气油机油的型号都代表什么？
1.机油型号包含等级分类和粘度规格型号两一部分。
2.机油等级分类应用两大字母组合表明。“S”开始系列产品代表发动机用油，一般规格型号分别由SA至SN（按字母顺序，但这其中沒有SI），每增长一个英文字母，机油的性能都是会好于种，机油中会出现大量用于保护汽车发动机的添加物；英文字母越靠后，质量等级越高，国际中机油等级多是SF级别以上的。
气车机油的价格
气油机油的型号都代表什么？
1.机油型号包含等级分类和粘度规格型号两一部分。
2.机油等级分类应用两大字母组合表明。“S”开始系列产品代表发动机用油，一般规格型号分别由SA至SN（按字母顺序，但这其中沒有SI），每增长一个英文字母，机油的性能都是会好于种，机油中会出现大量用于保护汽车发动机的添加物；英文字母越靠后，质量等级越高，国际中机油等级多是SF级别以上的。
“C”开始系列产品则代表柴油机用油。若“S”和“C”两个字母与此同时存有，则表明此机油为汽柴通用性。
3.机油等级分类以后的编号写出其粘稠度规格型号，比如“15W-40、5W-40”中，“W”表明Winter（冬天），其之前的数据越小表明机油的低溫流通性越好，代表可储存的温度越低，在启动时对汽车发动机的保护能力越好，
。润滑脂的粘稠度多应用SAE等等级标志，SAE是英语“英国汽车工程师研究会”的简称。比如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表明winter(冬天)，其之前的数据越小表明机油的低溫流通性越好，代表可储存的温度越低，在启动时对汽车发动机的保护能力越好；“W”后边（一横后面）的数据则是机油耐热性的指标值，标值越大表明机油在持续高温下的保护性能越好。
机油的等级分类：
'S'开始系列产品代表发动机用油，规格型号有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL
。'C'开始系列产品代表柴油机用油,规格型号有：CA,
CB,
CC,
CD,
CE,
CF,
CF-2,
CF-4,CG-4,
CH-4,
CI-4。当'S'和'C'两个字母与此同时存有，则表明此机油为汽/柴通用性。
从“SA”一直到“SL”,每增长一个英文字母，机油的性能都是会好于种，机油中会出现大量用于保护汽车发动机的添加物。英文字母越靠后，质量等级越高，国际中机油等级多是SF级别以上的。
如何辨别润滑油的好坏呢？
润滑油市场良莠不齐，如何辨别润滑脂的优劣呢？一般光凭外型难以区别发动机机油的质量多少，因而选购汽车机油时要留意应 尽可能挑选的润滑脂，尽量到的商店去选购，依据API
表明的汽车机油质量等级来鉴别质量多少、成品油的包裝上生产商的详细地址、生产制造日期、生产批号是不是详细、清楚。
（gasoline），繁杂氮化合物(碳原子数约4～12)的混合物质。
使用量较大的质轻石油产品之一，是汽车发动机的一种关键然料。熔点范畴30～205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火发生。水蒸气蒸馏、加氢裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等全过程都造成成分。但从蒸馏装置立即生产制造的直馏，不独立做为柴油机然料，反而是将其、配制，有时候还添加添加物（如抗爆剂）以制取产品。分车配和航空公司两类，普遍用以汽车、摩托、汽艇、升入飞机、农业用飞机等。的功能为挥发性和抗爆性。
气油机油润滑油使用的几个误区
1、国产车盲目跟风应用進口机油造成机油工作压力过低
有一些买车人觉得進口机油一定比国内机油好，因而在国产车尤其是新车里应用進口机油，那样做不一定就有效。例如，進口机油大多数黏度较低，不可以融入国产车对机油黏度的规定。再加上国产发动机各种各样相互配合构件的原材料受线膨胀系数及相互配合空隙较进口汽车大，并且大部分国产车汽车发动机沒有设备机油热管散热器，若盲目跟风选用進口机油，会因为汽车发动机在正常的操作温度下机油过稀使汽压稍低，乃至达不上要求的压力，不可以达到一切正常润化的必须，使汽车发动机的破损加重。
2、机油变黑便是机油变质，提早拆换造成消耗
汽车发动机机油是在较严苛的高溫情况下工作中，非常容易空气氧化变质，造成酸性物质并叠生成高分子材料堆积物，以至毁坏润化。此外，点燃的有机废气窜进曲轴箱也会促进机油空气氧化变质。因而，以往的机油在应用一定的时间后，机油通常会变黑变质，丧失其该有的润化功效，就应当拆换机油了。但伴随着润滑脂的不断提升，尤其是稠化机油的宣传应用，机油发黑并不一定代表着机油变质。
这是由于稠化机油中添加的清洁润湿剂使零件上的堆积物分散化于油中，使机油色调发黑。是不是变质，应做好各类指标值的检验，推行按时按质换油，降低没必要的消耗。现阶段因为标准的限定，还不可以保证“按质换油”，可是也需要严苛的依照里程数换油，立即按规定的里程数拆换机油才算是养车技巧。如果是加入了一些发动机保护剂的机油，在应用一定的时间后，一样也会变黑，因而机油变黑不等于便是机油变质。
（作者： 来源：）
