紧凑空间短途运输游刃有余紧凑空间短途运输游刃有余:主驾驶采用了舒适性极高的多项调节气囊座椅,同时可以选装的电加热、通风功能解决了卡友中长途驾车过程中舒适度不足的情况。车门玻璃升降开关前部设有左右镜片调节装置,同时电加热功能减少车辆在雨雪天气下镜片视野模糊的问题,将切实的主动安全性发挥到。四幅式多功能方向盘操控感,集成的蓝牙电话、影音娱乐以及定速巡航等功能,卡友在行车时可以进行盲操作
天津东风商用车
紧凑空间短途运输游刃有余
紧凑空间短途运输游刃有余:
主驾驶采用了舒适性极高的多项调节气囊座椅,同时可以选装的电加热、通风功能解决了卡友中长途驾车过程中舒适度不足的情况。车门玻璃升降开关前部设有左右镜片调节装置,同时电加热功能减少车辆在雨雪天气下镜片视野模糊的问题,将切实的主动安全性发挥到。四幅式多功能方向盘操控感,集成的蓝牙电话、影音娱乐以及定速巡航等功能,卡友在行车时可以进行盲操作。

东风天龙DDi75国六载货车
终,在严谨、科学的测算后,东风天龙DDi75国六载货车终油箱剩余油量为126.61升。表显百公里油耗仅为15.6L/100Km,在同平台同工况的情形下,东风天龙超越卡车运营新极限,再一次凭实力书写卡车油耗新定义!
国五卡车,各位卡友都不陌生,大多数都是通过电控发动机加SCR技术路线或者是EGR路线+DOC+DPF来满足国五排放标准。在如今的国六后处理系统上,大多数是通过EGR路线+DPF+DOC以及SCR路线来满足国六排放标准(康明斯国六阶段为无EGR路线),以实现柴油机尾气达到严格的国六标准。

再生环节主要分为主动和被动形式,被动再生不需要我们进行任何操
再生环节主要分为主动和被动形式,被动再生不需要我们进行任何操作,在正常行驶中自动进行,而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然,DPF再生时会多消耗一部分柴油,油耗方面会有所增加。如果DPF报长时间不熄灭的话,我们则需要去到服务站解决,又将产生一笔额外的清洗费用。
但是再生只能处理颗粒物,无法分解灰分物质。灰分物质是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质,任由其长时间发展的话,我们的DPF装置就会面临被堵塞的情况,大大缩短其寿命,严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。

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