不知道想问的是还是质量，或者是口碑。益阳市师傅的电板颜色绿的发黑特别陈旧，条码没有，二微码没有，比我的电板薄轻，完全不匹配。我这处于中部地区，夏天热冬天冷，也没供暖，所以我对空调要求挺高。我家用的空调是三菱重工的，一直用的也是这个牌子，这么多年了，从来没让我失望过。产量没得说，而且制冷制热效果都比较明显。同时安装方便，节能性强，毕竟百年老。而且售后无
立式空调拆机
不知道想问的是还是质量，或者是口碑。益阳市师傅的电板颜色绿的发黑特别陈旧，条码没有，二微码没有，比我的电板薄轻，完全不匹配。我这处于中部地区，夏天热冬天冷，也没供暖，所以我对空调要求挺高。我家用的空调是三菱重工的，一直用的也是这个牌子，这么多年了，从来没让我失望过。产量没得说，而且制冷制热效果都比较明显。同时安装方便，节能性强，毕竟百年老。而且售后无论是客服还是安装维修的师傅态度服务都很好，这也是我一直用三菱重工空调的原因。
1、换季保养
空调一般都是夏季使用，之后会有较长的一段时间不再使用，这时候为了保持空调的内部干燥，应该将其以送风模式运转3到4个小时，之后切断电源，并且用空调罩将其覆盖起来，室外机也做一个保护罩，避免日晒雨淋;遥控器的电池要取出来，等使用的时候再放进去;到第二年再使用空调的时候，先将空调清洁一下，并且在送风模式下运转一段时间再使用。用洗涤剂进行检漏，仔细观察每一个接头有无气泡冒出，验明系统确无泄漏后，旋紧阀门保险帽，即可开机试运行。
2、深度保养
空调的深度保养我们自己是做不了的，需要请的空调维护保养人员来帮忙。2、室内机安装位置应符合以下要求：(1)避免太阳直射在机组上，远离热源。所谓深度保养，就是将空调从内到外的所有零件全都检查一遍，并且进行的清洁和保养，这样可以及时发现空调所隐藏的问题，延长空调的使用寿命。这种深度保养一般是2到3年做一次，经济条件允许的话可以一年一次。
以上就是师傅邦小编为大家整理的关于空调的清洗和保养方法，希望可以帮到大家。威利斯●开利是美国工程师及发明家，是现代空调系统的发明者，开利空调公司的创始人，因其对空调行业的巨大贡献，被后人誉为“空调”。空调的定时清洁和保养是很重要的，它不仅可以延长空调的使用寿命，也可以消除一些对人体健康造成威胁的细菌、灰尘和其他有害物质，让空调的使用更加安全更加健康。师傅邦小编在这里提醒各位空调用户，如果家中有老人和小孩这一类体质较弱的人的话，那么空调的清洗和保养就更要特别注意。
原因一：
空调外机不能进行工作的时候，我们在检查时首先应该检查的就是外机的冷凝器散热效果十分良好，当空调的冷凝器散热效果变差的时候就会使得空调出现过热保护。
维修方法：
在这样的情况下，针对空调外机不工作的原因，我们首先应该对空调冷凝器进行清洗和维护，保证空调冷凝器散热效果的良好，同时大家还需要注意，空调在使用时需要定期对空调进行清洁，除了要清洁空调室内机之外，空调外机也是要定期进行清理的。卧式管壳式冷凝器和干式管壳式蒸发器的结合，拓宽了机组的使用温度范围。
原因二：
在使用空调的时候，如果出现突然断电的情况，也会导致空调外机不工作这样的情况出现。
出现这样的情况我们首先要做的就是排查空调室内机和室外机在来电之后是否正常，空调的室内机和室外机都是依靠交流接触器来进行连接的，如果这时候空调它的电路板出现了故障，导致空调不能正常通电，我们就需要联系空调维修人员上门检修，用户不要自己动手，防止事故发生。(2)现场用沙包拦住电梯口、走廊口，以防水浸入电梯井和相邻单元，并将水引入地漏。
原因三：
空调的室内机和室外机的连接线路出现故障的时候，也容易导克空调外机不工作。
空调外机和室内机的连接线路出现故障的时候，我们需要对空调线路进行检查和排除，这主要是检测出空调的哪一个线路出现了问题，之后才能更好的进行维修，终排除故障。
原因四：
空调制冷剂泄露。
解决方法：
空调的制冷剂也是有一定量的，空调在运行过程中，它的制冷剂过多或者是过少都会导致空调不能正常的进行工作，当故障严重的时候，就会使得空调进入自我保护状态，这时就会出现高压保护自动关机进行自我保护。室内外温差大、散热不好、空调制冷剂不足都会引起空调不制冷，在之前的文章中修达达介绍过关于空调不制冷的原因，下面修达达为大家讲解空调制冷性能差要怎么维修。这时我们能够做的就是为约克空调添加一定的制冷剂，或者是将过多的制冷剂放出。
原因五：
空调内部元件被损坏，终导致空调外机不能正常的进行工作。空调的压缩机启动电容、压缩机损坏其实都会导致空调室外机不能转动。
发动机的冷却系统及各自的功能
发动机的冷却系统作用于发动机的保护，是一个相对独立、封闭的循环系统，主要配件包括：散热器（水箱）、电子风扇、水泵、节温器、暖风水箱、水温传感器、储液水壶、各类管道。这些构成配件任何一样出现问题都有可能带来冷却系统的崩溃。
散热器（水箱）：具有储存冷却液和对高温冷却液进行散热的作用，并且能够承受一定的内部压力。
电子风扇：拥有高、低不同的转速，对冷却液的散热以水温高低数据为依据，由汽车发动机ECU控制其运转和运转速度。
水泵：冷却液循环的重要驱动装置，由发动机皮带带动运转工作，现在多升级为单向皮带轮设计，可以根据水温的要求实现驱动循环的快慢。
节温器：负责汽车冷、热车冷却液循环的转变。冷车启动后处于关闭状态，以保持冷却液在小范围内循环，使发动机达到正常工作温度；随着水温的上升，逐渐打开，让冷却液全系统循环，以保证发动机的正常运行。现在多升级为电子节温器，控制更加精准。
暖风水箱：位于汽车仪表台内，是冬季车内温度的提供装置，夏天温度高的情况下，不参与冷却系统的循环。有一些空调制冷效果不好的故障，就是因为意外打开了暖风水箱的循环，造成车内吹出来的空气是热风。
水温传感器：发动机水温的重要监测装置，适时发送水温数据给发动机ECU，以保证ECU正确发出指令。
冷却液储液水壶：有储存和观测冷却液的作用，并且具有封闭性能和能够承受一定的压力。
这些功能各不相同的配件组合起来就是冷却系
