龙门吊电缆卷筒应能自动收缠电缆，电缆卷筒的驱动转矩应不小于收缠电缆时所需的大缠绕力矩。在放缆过程中，作用在电缆导线上的牵引力应尽可能地小，对于没有加强芯的电缆，作用在铜导线截面上的大允许拉力为20N/mm2，对于要求电缆缠绕速度高或电缆自重较重时，应增设能承受所需牵引力的加强钢丝绳作芯。
起升高度较高的起重机，应有避免钢丝绳和吊具旋转的安装或措施。
门式起重
龙门吊公司
龙门吊电缆卷筒应能自动收缠电缆，电缆卷筒的驱动转矩应不小于收缠电缆时所需的大缠绕力矩。在放缆过程中，作用在电缆导线上的牵引力应尽可能地小，对于没有加强芯的电缆，作用在铜导线截面上的大允许拉力为20N/mm2，对于要求电缆缠绕速度高或电缆自重较重时，应增设能承受所需牵引力的加强钢丝绳作芯。
起升高度较高的起重机，应有避免钢丝绳和吊具旋转的安装或措施。
门式起重机未经相关部门鉴定验收严禁使用。操作人员必须经培训考试合格并持有特种作业操作l证，必须严格遵守特种设备使用管理制度。严格执行起重装吊“十不吊”安全管理规定。起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4欧姆。用电缆的门式起重机应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部，用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。
起重机保护保养方面所存在的详细的三个误区：
误区1、很多吊车车主在感受到吊车速度上有减慢的问题，就急着前往店里面替换三滤，由于三滤的替换要求不一样，吊车三滤不需要一起替换，通常讲由于三滤的替换要求不一样，吊车三滤不需要一起替换从角度来看，汽滤通常在3万公里时替换，机滤在5000公里时替换，空滤则可以在1万公里时替换，若是一起替换便是浪费。若是是长期停放不开的车，大可不必悉数替换三滤，只需替换机油和机滤就可以。
误区2：机油添加过慢，大多数车主都不知道机油过多或许过少都会影响到车的质量。许多车主都晓得机油不行时会损坏吊车，而没有想到机油过多也会损车。若是机油增加过多，会形成发动机在作业时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，这样只会增加发动机内部功率的丢掉，还有可能由于缸壁上被溅到的机油特别多，产生烧排机油的I现象。
误区3：打蜡过于频繁，经常给吊车打蜡，虽然会让车漆更闪亮，但是会给车带来损害。由于车蜡中含有碱性物质，长期使用会使车身变乌。
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