山东绿地新材料生产蜂巢网格约束系统当今较的土体稳定技术，解决土体稳定难题 用高分子材料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室内填充泥土、沙石或混凝土等材料构成 具有强大侧向限制和刚度的结构。是基于蜂窝约束技术和高分子合金技术，应对土壤稳定与强化难题的生态、 经济的革命性材料。通过系统中相互连接的巢室所形成的高度度三维网格来约束和稳定土体，蜂
河道护坡蜂巢约束系统
山东绿地新材料生产蜂巢网格约束系统当今较的土体稳定技术，解决土体稳定难题 用高分子材料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室内填充泥土、沙石或混凝土等材料构成 具有强大侧向限制和刚度的结构。是基于蜂窝约束技术和高分子合金技术，应对土壤稳定与强化难题的生态、 经济的革命性材料。通过系统中相互连接的巢室所形成的高度度三维网格来约束和稳定土体，蜂巢约束系统 显著提高了土体性能。
蜂巢约束系统路基作为轨道结构的基础，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特性，并能抵抗各种自然因素的影响。既有铁路经过长期运营，其路基面大多不同程度出现翻浆冒泥、下沉外挤及路基排水不良等病害。近年来，在全路范围内普遍实施铁路提速，在既有线提速改造中，作为轨道结构基础的路基，蜂巢约束系统又名高分子复合合金蜂巢格室，如何满足高速、重载条件下的强度，是必须要面对并应解决的技术课题。土工格室就是近几年发展起来的一种行之有效的整治路基病害、加固提速路基的方法。本文结合浙赣线提速改造工程，蜂巢约束系统对土工格室在路基加固中的应用进行分析。路基受力原理基床是铁路路基重要的组成部分，也是路基结构中薄弱的部分之一。基床表层直接承受列车传递的荷载，受动应力影响大，蜂巢格室，因此路基加固一般就是对基床进行加固。路基动应力路基动应力主要是指在列车运行时通过钢轨、轨枕、道床传到路基表面的动应力幅值和频率。列车提速后，既有线上路基所受动应力的变化决定路基技术条件的提高。在列车荷载作用下，路基动应力的幅值受诸多因素影响，尤其是机车车辆类型、轴重、列车运行速度和线路状态等。
蜂巢护坡系统护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点，蜂巢护坡系统起到了复合护坡的作用。蜂巢护坡系统技术综合土工网和植被护坡的优点，可有效地解决岩质边坡、高陡边坡防护问题。应用实例表明，蜂巢护坡系统对边坡的稳定非常有利，防护效果非常好。
蜂巢护坡系统的植草质量控制因素：
1施工时可用小竹杆或小木棍穿于整卷蜂巢护坡系统中，顺坡拉出蜂巢护坡系统，四周用U型铁钉钉住。
2钉子长度一般为15cm（距离土面）。
3 地形突变处或地形较复杂处应注意保持蜂巢护坡系统平整，并增加钉子密度。
4 注意搭接，搭接长度10cm，搭接处钉子应顺势钉入，钉子密度应增加一倍，搭接处上层三维网格护坡系统要靠紧，不留间隙。
5 钉子的形状，钉子上端宽度应大于网孔径2倍，以便同时起垂直作用。
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