基坑支护技术应用在我国相对较年轻，无论是基坑支护设计计算方面，还是基坑工程施工、监控等方面处在不断前进发展的过程中。随着深基坑工程的日益增多，工程事故也在不断的增加，工程事故的发生给社会带来巨大的损失。有些深基坑工程为了降低造价，减少投资，就不做止挡水结构，甚至盲目的减少支撑，为了追工期，不严格按照设计的深基坑支护方案。
单独式可调钢支撑的使用方
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基坑支护技术应用在我国相对较年轻，无论是基坑支护设计计算方面，还是基坑工程施工、监控等方面处在不断前进发展的过程中。随着深基坑工程的日益增多，工程事故也在不断的增加，工程事故的发生给社会带来巨大的损失。有些深基坑工程为了降低造价，减少投资，就不做止挡水结构，甚至盲目的减少支撑，为了追工期，不严格按照设计的深基坑支护方案。
单独式可调钢支撑的使用方法，1.先利用手柄将调节螺母旋转至低位置。2.将上管插入下管至接近所需的高度，然后将销子插入位于调节螺母上方的调节孔内。3.把可调钢支撑顶移放于工作位置，利用手柄旋转调节螺母，可使调节支撑顶顶固被支撑物。在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工。
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地铁钢支撑施工工程中严格遵守安全生产制度、安全操作规程和各项安全措施和规定，作好安全交底，加强安全检查，保障施工的顺利进行。以往基坑工程中，可采用钢支撑轴力自补偿系统，在钢支撑头上增加液压补偿体系，综合控制位移与压力，稳定控制基坑钢管轴向支撑力，以达到设计预加轴力的要求，从而控制围护变形。钢支撑多采用楔形块锁定，地铁钢支撑型号，在实际应用中容易产生支撑轴力松弛的问题，且轴力复加困难。
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