农业机械的装备标准叉车配件维修
标准体系框架主要分为二维框架结构、三维框架结构和多维框架结构。根据标准排列形式，二维框架结构分为层次结构、序列结构和综合结构3种。三维框架结构由三个互相垂直的坐标轴组成标准属性空间。多维框架结构将系统工程中霍尔三维结构模型拓展，多个三维空间的零点相连得到多维框架结构。
多维框架结构可较地反映标准体系中的子体系或标准的属性，为后续体系中标准制修
叉车配件维修
农业机械的装备标准叉车配件维修
标准体系框架主要分为二维框架结构、三维框架结构和多维框架结构。根据标准排列形式，二维框架结构分为层次结构、序列结构和综合结构3种。三维框架结构由三个互相垂直的坐标轴组成标准属性空间。多维框架结构将系统工程中霍尔三维结构模型拓展，多个三维空间的零点相连得到多维框架结构。
多维框架结构可较地反映标准体系中的子体系或标准的属性，为后续体系中标准制修订提供多维度的指导。但多维框架结构中子体系或标准在体系全局中的位置不直观，体系的低维分解复杂，查阅不便。因此本研究构建了智能农机装备标准三维框架结构，并进行了二维体系分解。
这些配件的叫法多种，但实际都是副厂件。它是依据正厂件的配套样式, 各种大大小小的
货叉配件生产厂家使用自己的技术去开发和制造的。正常情况下副厂件的生产企业也必须是正规厂家，有自己的，有一定的，能够对自己产品的质量负责。只是配件销售时用的是自己的包装，logo，和编号，所以只能称作副厂件。有时为了规避车厂的限制会作一些小改动，比如用不同的零件号，不同的颜色等等，方法很多。这类副厂件和供应给整车厂的配套件是在同一条生产线上用同样的工艺生产出来的，和原厂件其实是一样的。
5吨电动
货叉两款车型一款为一体焊接车身一款为一体冲压机身。两者大的差距就是硬度和自重。一体冲压机身硬度没得说是大拇指但是自重要稍轻一点在2吨左右。
一体焊接机身硬度就差的多了，但自重在2.2吨。大家都知道买货叉买大不买小，安全无小事责任大于天。
2吨电动货叉配置就可以了，很高，特点是可起重1.7吨，实心轮胎，采用进口桥油刹车和机械刹，进口电路控制器上坡带货具有防溜坡功能，整车自重达到2.7吨左右。液压助力方向盘操作轻松灵活。
2.5吨电动货叉，特点是2.5吨进口桥油刹车机械刹。进口控制器防溜坡功能配备2组十块上海天能200型电瓶，门架采用型钢制作。
.制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
.发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
.制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动。
（作者： 来源：）
