路缘石是城市道路的附属设施,主要作用有两方面:
1)限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已经被护栏所取代,另一方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大,
大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡,
所以大部分路段分隔带处并没有路面水流经过
路沿石尺寸
路缘石是城市道路的附属设施,主要作用有两方面:
1)限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已经被护栏所取代,另一方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大,
大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡,
所以大部分路段分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果不设路缘石,分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
一、化学作用造成路沿石风化的因素有如下方面：
1.氧化反应作用：路沿石的矿物质元素成分被发生氧化反应，造成路沿石变软，体积增大，失去原有的光泽和弹性。如：锈斑。
2.溶解作用：通常是以水为溶剂，当其中含有碳酸根离子、硫酸根离子或根离子等及有机物时，溶解力更大。尤其对石灰岩含量高的这类的路沿石容易被溶解而风化。如：化学腐蚀。
3.水化、水解作用：路沿石吸水后与水化合而发生变化，体积增大，释放出大量的热能，使路沿石的硬度降低，光泽有损，弹性减弱，这是水化作用的破坏。同时水份还会使路沿石中矿物质含水。因此，路沿石在水解作用后，其基本形式发生变化，并有氢氧根在水中析出。这就是水解作用的破坏。在正长石这类路沿石的风化过程中常见。施工上，天然大理石路沿石制成品可以在小区，企业，事业单位和使用。如：水斑。
4.碱——硅质物的膨胀反应和碱——路沿石中的矿物质反应对路沿石的风化作用(其原理可参照水斑的成因)如：锈斑、水斑、白华。
源于标准。根据工程经验，地面五莲花路沿石无缝化处理，应遵照如下3个标准实施。
1、色泽
无缝化处理，所用胶的颜色，应与五莲花路沿石颜色基本一致(特殊处理除外)。
2、光泽度
无缝化处理完成，经整体研磨后，补胶部位的光泽度，应与五莲花路沿石保持一致。检验方法是：离缝隙处3米远，观察地面整体效果。再在缝隙上方0.5米处，垂直观察，基本观察不出补胶与五莲花路沿石本体的明显区别。
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