沙滩车ATV能上路（上牌照）吗？
理论上不行。因为在，暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，目录里面没有这个车种（参见《人民共和国机动车管理办法》），也不属于残疾人车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以不能和电动自行车那样钻空子上路。
在国外，有
沙滩车玩具
沙滩车ATV能上路（上牌照）吗？
理论上不行。因为在，暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，目录里面没有这个车种（参见《人民共和国机动车管理办法》），也不属于残疾人车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以不能和电动自行车那样钻空子上路。
在国外，有些明确规定沙滩车属于特种车，只能在场所使用，例如娱乐场所，赛场，农场，森林等场所，如果要上路就是。例如美国，所以很多美国的玩车族都是将沙滩车放在皮卡车后面的货斗上跑公路，到了场所再卸下来玩。另外有些明确规定了沙滩车可以上路，例如法国，但是车辆必须符合上路的相应条件，包括必须有转弯灯，后视镜，反光片，喇叭，达到要求的前照灯等。2、沙滩车驾驶员需要穿上的防护着装，因为沙滩车驾驶部位为非封闭性。
不过，通过一些方法和渠道仍然能让沙滩车上路。有朋友在本站购车之后，给沙滩车上了一个三轮车的牌照，也有朋友把沙滩车当成助力车。
但是，没一个地方的实际情况不一样，大家对于政策的解读和执行情况不同，不能保证在您的地区一定能上牌照。
全地形车安全驾驶常识
1、驾车前
①驾车定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；
②身体不适时不要驾车；
③吃药后不要驾车；
④严禁酒后驾驶和无证驾驶。
⑤仔细查看车况，不骑带病车。
2、驾车中
①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；
②不开呕气车和“好汉”车；
③尽可能保持匀速、靠右行驶；
④减少急加速和突然停车，预防突发事件；
⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过；
⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）；
⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆；
⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车；
⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；
⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
3、停车后
①要检查灯光、电器有无异常；
②发动机等有无渗油或异常声音；
③关闭电路，锁好车；
④关闭油箱开关；
⑤停稳车辆，用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命；
⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
对于喜爱户外探险的朋友来说，ATV全地形车能让人体验到一波未平、一波又起的征 服之趣，是越野人士心中的。它比大型探险摩托车更好驾驭，只要会开 汽车，稍加适应就能轻松掌控。 ATV全称为all-terrain vehicle，即全地形车。 1893年，辆ATV基于自行车设计而问世。在更多的时候，它被作为一种不需要马匹拉 动的“车”在路上使用。二十世纪八十年代，随着减震系统的引入，ATV开始真正作为“全 地形车”进入大众的视野。它可以在任何地形上骑行的特点使它在北美猎人中迅速蹿红，各大 也纷纷推出自己的车型，ATV的如火箭般攀升。全地形车能适应各种地形，所以无论是山地、林场、农场、矿山还是沙地，都能从容面对。
而沙地的话，也是差不多的原理，因为在沙地之中，往往也容易出现轮胎深陷，或者摩擦力不足的情况，而沙滩车的发明，其实从某种角度上来说，更变还是轮胎。
无论是你把它叫做沙坦车也好，还是沙地车也罢，它的轮胎设计，往往都是大轮胎，它的车身很小，比普通的小轿车都要小上很多，但是轮胎很大，不逊于一些重卡。而且相比较普通汽车来说，沙地车轮胎上的纹路更加清晰，往往一个个都是突出来的，就如冬季的时候。为了防止汽车
