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广东岔枕螺栓型号服务至上 飞跃铁路道岔

道岔铺设技术:基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。道岔铺设:确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量,以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲,任意1m
岔枕螺栓型号







道岔铺设技术:基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。道岔铺设:确定道岔类型、辙叉角号数、左右开向的普通道岔和各种形式的特种道岔数量,以及道岔铺设所需要的岔枕种类和数量。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲,任意1m范围矢高不超过4mm。







道岔铺设:混凝土岔枕上组装铁垫板时,枕内预埋套管内应涂黄油;侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格,铺设时应按设计图要求安放;转辙器钢枕滑床板销钉应从外向里安装,以免触动电务杆接头。




道岔铺设:铺设前需作线路测量定位,其方法是提前设置线路中桩和水平桩。桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为l0m。在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点、道口中心点、道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩。




道岔铺设:应做好配轨设计。将线路长度换算成铺轨长度:直线地段铺轨长度增长量,根据线路各坡度的坡度分段折算;曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外,尚应加外股比线路中线的增长量。





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