停车设备分为三层，每层可停三辆车，共可停九辆车。设备取车平均用时约为24秒，可在较短时间内满足多个车辆停取的需求。当电源电压过高，或过低时不可使用，具体电源电压限制需根据“停车立体设备使用说明”来执行。对于全地下的停车设备，应考虑钢结构、存取车机构等设备的防潮防锈处理，电气元器件需保证在环境湿度小于95%以下，均可正常工作。社会的发展使得私家车数量猛增，车位的需求量远远大于
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停车设备分为三层，每层可停三辆车，共可停九辆车。设备取车平均用时约为24秒，可在较短时间内满足多个车辆停取的需求。当电源电压过高，或过低时不可使用，具体电源电压限制需根据“停车立体设备使用说明”来执行。对于全地下的停车设备，应考虑钢结构、存取车机构等设备的防潮防锈处理，电气元器件需保证在环境湿度小于95%以下，均可正常工作。
社会的发展使得私家车数量猛增，车位的需求量远远大于车位的供给量，造成泊车困难且效率低下。因此，立体停车库的应用与普及将成为必然趋势。 停车设备出入口尺寸、停车位尺寸、人员及设备安全应符合《机械式停车设备通用安全要求》。停车设备的操作需与智能化系统相结合，存取车操作直观、简便。同时充分考虑到无人值守的场合，允许车主自助操作。
夏季是台风暴雨多发季，一旦发生强降雨，路面容易发生积水，停放在低洼处的车辆，像地下停车库车辆更容易发生泡水的情况。在条件允许的情况下，需充分考虑新能源汽车的充电需求。设计规划时，按不小于10%的比例配置（含平面停车位），同时能考虑到快、慢充的结合。停车设备分为三层，每层可停三辆车，共可停九辆车。设备取车平均用时约为24秒，可在较短时间内满足多个车辆停取的需求。
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