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基坑支护结构采用灌注桩和内支撑。除了一个钢支撑直接支撑在桩顶梁上外,还提供了钢围檩。基坑支护角度和变截面为斜撑,其余为反撑。为方便施工,在满足空间要求的情况下,要求钢管避开
房建钢支撑拆除
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基坑支护结构采用灌注桩和内支撑。除了一个钢支撑直接支撑在桩顶梁上外,还提供了钢围檩。基坑支护角度和变截面为斜撑,其余为反撑。为方便施工,在满足空间要求的情况下,要求钢管避开主体结构的中柱。同时,为了保证锚索加固的受力,在锚索加固对应的钢筋围檩上设置三角形剪力块,以保证应力面与锚索加固正交。
支撑体系的拆除要点:
拆除时分级释放轴力, 避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,同时对连续墙的墙项位移、桩心侧压力进行监测。
传统剪力墙模板钢桁条周围支持通常采用木材和钢管通过电线和紧固件的组合框架的支撑,不仅是复杂的操作步骤,并使用大量的消耗材料,增加后期建设用户投资的成本,提高了性能其中方木不稳定,由于空气湿度的变化和天气条件下,会出现热膨胀和冷的现象,这种稳定的低壁支撑物,在使用时约10次左右就会大量破碎和损坏。剪力墙模板支护改变了传统墙体支护的不足。主要构件采用冷轧钢材,使墙体支架不再由木材和钢管制成,而是由钢梁和立梁作为水平和垂直支架。
根据现场基坑形状、区段划分、开挖顺序及现场环境等综合因素,根据地铁钢支撑设计轴力,进行地铁钢支撑轴力自动补偿系统的负荷设计、合理性设计。现场布置设备、供电系统线路及网络系统线路,现场控制站及泵站沿基坑边缘一字排开。现场布置控制站及泵站位置坚持线路原则,即现场控制站与泵站间的线路、泵站与千斤顶间的油管。
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