透镜注塑出现尺寸差异和翘曲变形的原因
透镜注塑出现尺寸差异和翘曲变形的原因
产品设计开始是为了使用而设计的，有固定尺寸。尺寸有差异吗？影响注塑产品尺寸的主要因素是模具的加工尺寸、注塑技术的参数，一般合格的模具必须考虑模具制造误差和成形品收缩率不均衡引起的误差。另一个是注塑技术。
翘曲变形在长条形方形透镜产品中很常见，如工矿路灯
透镜车灯
透镜注塑出现尺寸差异和翘曲变形的原因
透镜注塑出现尺寸差异和翘曲变形的原因
产品设计开始是为了使用而设计的，有固定尺寸。尺寸有差异吗？影响注塑产品尺寸的主要因素是模具的加工尺寸、注塑技术的参数，一般合格的模具必须考虑模具制造误差和成形品收缩率不均衡引起的误差。另一个是注塑技术。
翘曲变形在长条形方形透镜产品中很常见，如工矿路灯等模组镜头，模具方面，影响塑料零件变形的主要有填充、冷却、顶出等。模具浇口位置、数量、形式、单浇口或多浇口胶水，影响熔体在模腔中的流动和内应力的方向。由于模具温度不均匀，产品冷却收缩不均匀，顶出不均衡，产品受力不均匀也会导致翘曲变形。工艺方面，注射压力过高，保压时间过长，熔体温度过低，速度过快，会导致内应力增加，翘曲变形。模具温度过高，冷却时间过短，脱模时产品过热，顶出变形。在保持低填充量时，减少螺杆转速和背压，降低熔体密度，限制内应力的产生。
路灯透镜规格——光斑规格
路灯透镜规格——光斑规格
圆形光斑通常用于庭院道路；照度范围和照度要求不是很高；
椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。当圆点被照亮时，圆与圆相交的两侧会有暗点。在区域内，光线在整条道路上分布不均匀，或者圆形光斑的一部分超过道路表面，所以没有真正使用；
长方形光斑用于机动车道，有效利用LED光，集中光均匀分布在路面上，光斑均匀。
相对来说，路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。
为了有效利用灯具空间，减小灯具的结构尺寸和重量，许多厂家开始使用路灯透镜模块，包括28多个4*7结构；同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构；
led透镜的设计要点
led透镜的设计要点
led透镜的侧壁采用自由曲面设计，具有250-600出光角度的复合眼珠设计，一般采用PC材料，可用于出光面直径14mm的COB光源射灯，光学有效透过率可达94%左右。
另一组led透镜采用外直面鳞甲，出光面中心复眼。该镜头采用外置自由曲面，具有近光面、出光面的复眼珠设计。
led透镜一般采用PC材质，耐高温，光源可采用贴片光源或COB光源，出光角度300-600可调，出光均匀。外边可以用复眼珠面打散模组化贴片光源，使视觉效果类COB化，扩大光源的选择性。
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