内燃货叉分为普通内燃货叉、重型货叉、集装箱货叉和侧式货叉。
①普通内燃货叉
一般以柴油、、或发动机作为动力和负载能力。
1.2~8.0吨，工作通道宽度一般为3.5~5.0米。考虑到尾气排放和噪声的问题，一般用于室外、车间或其他对尾气排放和噪声没有特殊要求的场所。
由于燃料补给方便，可实现长期连续运行，胜任恶劣环境(如雨天)工作。
现代叉车维修
内燃
货叉分为普通内燃货叉、重型货叉、集装箱货叉和侧式货叉。
①普通内燃货叉
一般以柴油、、或发动机作为动力和负载能力。
1.2~8.0吨，工作通道宽度一般为3.5~5.0米。考虑到尾气排放和噪声的问题，一般用于室外、车间或其他对尾气排放和噪声没有特殊要求的场所。
由于燃料补给方便，可实现长期连续运行，胜任恶劣环境(如雨天)工作。
②重型货叉
以柴油机为动力，载重量10.0~52.0吨。一般用于码头、钢铁等货物较重行业的户外作业。
③集装箱货叉
动力采用柴油机，载重量8.0~45.0吨。一般可分为空箱堆垛机、重箱堆垛机和集装箱正面吊。用于集装箱装卸，如集装箱堆场或港口码头作业。
④侧面货叉
以柴油机为动力，载重3.0~6.0吨。不需要转弯，具有直接从侧面叉货的能力，所以主要用于叉长货，如木条、钢条等。
主要来自
货叉原主机厂，有带厂标的包装，比如买林德货叉的配件，但是无论是配件上还是包装上都有林德货叉的Logo，在鉴别配件是否是原厂件时，首先要看包装，的原厂件，厂家对自己的产品会精益求精，这方面从包装上可以看得出来，包装非常规范，说明书上的字迹也很清晰；其次，在打开配件前要看包装盒是否完好无损，查看包装盒上列入的详细产品名称、日期等等；另外，对于原厂件来说，一般零件在用材质地、工艺方面都是比较讲究的。
有些配件生产厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。因此，如果能够确定配件的正式供应商，通过其正式渠道购买一般都比较有保障且在价格上更有很大的优势。而有的厂家可能生产的是三无产品，质量是完全没有保障的，因此，购买副厂件时要选择正式的渠道及正规的商家。
货叉拆车件，主要是一些回收货叉商家把一些旧货叉收回来，拆下车上的有用零配件再次销售，而这些零件，就称为二手配件即拆车件。一部分配件可能是原厂件的质量，而另一部分配件则有可能是副厂件，在购买拆车件时，要分清楚是翻新件还是原拆车原厂件，同时拆车件在经过各种拆卸、货叉使用时的磨损、停置后的自然腐蚀后可能存在重大的安全隐患和故障率，这一点要考虑清楚。
.制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
.发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
.制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动。
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