世界润滑油市场供大于求，结构性矛盾突出。未来润滑油的发展动力主要来自2个方面。
（1）降低润滑油系统成本。通过设备制造厂、设备使用者延长换油期，或者通过设备长周期运行使操作费用大大减少；
（2）工作条件下要求长期对环境无害和安全。热氧化稳定性好、低挥发性、高粘度指数、低硫/无硫、低粘度、环境友好是未来润滑油的基本要求。因此，目前润滑油加工工艺中活跃的异构脱蜡技术和合
汽车润滑油总代理
世界润滑油市场供大于求，结构性矛盾突出。未来润滑油的发展动力主要来自2个方面。
（1）降低润滑油系统成本。通过设备制造厂、设备使用者延长换油期，或者通过设备长周期运行使操作费用大大减少；
（2）工作条件下要求长期对环境无害和安全。热氧化稳定性好、低挥发性、高粘度指数、低硫/无硫、低粘度、环境友好是未来润滑油的基本要求。因此，目前润滑油加工工艺中活跃的异构脱蜡技术和合成润滑油技术将有较大的发展空间，开发不同用途和种类的润滑油将是润滑油生产的主要发展方向。
有些齿轮传动，经常在苛刻的极压润滑条件下工作，其承受的压力、滑动速度和局部温度都狠高，这就要求在齿轮油中加入极压添加剂。极压添加剂一般是具有化学活性的硫磷型或硫磷氯锌型油溶性化合物，这些添加剂在高温极压条件下和齿面金属形成铁的氯、硫、磷化合物或复合物，形成一种高熔点的无机膜，这种极压膜具有耐极压的性能，同时也有耐冲击负荷的作用，可以有效地防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。
蜗轮蜗杆油目前有普通蜗轮蜗秆油、极压蜗轮蜗杆油、含戍蜗轮蜗杆油等几种。现介绍矿物油或合成油型蜗轮蜗杆油的技术条件及其适用范围。矿物油或合成油型蜗轮蜗杆油分一和—/两种。按3141粘度等级分为220、320、460、680、1000五个牌号，有一级品与合格品之分。
一为复合型蜗轮蜗杆汕，主要用于铜一钢配对的圆柱型和双包围等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副，包括该设备的齿轮及滑动轴承、气缸、离合器等部件的润滑，及在潮湿环境下工作的其他机械设备的润滑。在使用过程中应防止局部过热和油温在100℃以上时长期运转。
选用合适的机油规格。1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；发动机选用机油。机油使用等级的选用。由于机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用机油的使用等级。①没有附加装置的发动机可选用SD级油。②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的发动机可选用SE级油。③有废气再循环（ECR）系统的发动机应选用SF级油。④装有催化转化器或中低档电喷系统的机，要选用SG级以上的机油。⑤对于采用新型材料和新技术的中电喷机则应选用SJ以上的机油。
（作者： 来源：）
