铝板属于高反材料，对激光器的损伤很大：
一般不会建议客户去拿光纤激光切割机去切割铝板，尽量少用!
一台激光器就好几十万，搞坏了得不偿失的!
总结：根据个人经验，二氧化碳激光机价格相对较低，激光发生器功率大，在特别需要时可以尝试切割铝板。注意，我上面说的，在铝板上面涂层黑色吸光颜色，防止反光烧坏镜片或激光头。至于光纤激光机
大功率铝模板激光切割规格
铝板属于高反材料，对激光器的损伤很大：
一般不会建议客户去拿光纤激光切割机去切割铝板，尽量少用!
一台激光器就好几十万，搞坏了得不偿失的!
总结：根据个人经验，二氧化碳激光机价格相对较低，激光发生器功率大，在特别需要时可以尝试切割铝板。注意，我上面说的，在铝板上面涂层黑色吸光颜色，防止反光烧坏镜片或激光头。至于光纤激光机还是不要切割铝板吧，得不偿失，选择其他方式加工铝板吧。
激光切铝板注意事项：铝板属于高反材料，对激光器的损伤较大，尽量少用。建议加工铝板6毫米以下都可以采用数控冲床加工，6毫米以上采用水切割加工。
铝模板激光切割的加工工艺：
钛、镁、铝和更多的复合材料被广泛用于旋翼飞机的制造中。钛是Sikorsky旋转器结构设计中的主要材料，而镁是变速器结构的主要材料，铝是机身零件的主要材料。复合材料正更多的被用于叶片、旋翼头零件和机身结构中。 旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯锻造而成的。机身也包含了一些采用锻造材料的零件，但是，机身零件绝大多数采用铝板。
铆合结构与激光切口的测试比较：
激光切割过程可以更快的加工具有一致性的零件，它比传统的加工效率更高。激光技术有望降低加工时间和生产成本。长时间以来，在7000系列铝板的加工中，激光器的优势一直由于疲劳性能的降低而未能得到发挥。近，激光系统的革新使得人们重新对激光切割航空用铝的优势进行评估。初步测试已经表明激光技术在机身加工中的潜力。今后的机身系统以及现有的设计不应因为过去的经验而排除激光器在该机身系统中的可能应用。我们应该保持开放的态度来分析各种情况，以确定激光技术可否带来产品效益。 人们采用一些技术来减小HAZ，使得加工过程并可控。这些技术可以使激光加工的金属零件的疲劳退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空气”的垂直飞行成为可能的技术那样，激光切割技术不断向前发展。虽然铝板的激光切割起初并未用于航空行业，但在目前生产低成本、结构有效的零件中，它有望起到一定的作用。
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