同步带常见问题
同步带早期断裂;
1. 没有考虑到被动轮和被动负载的惯性力。 2. 负载过大或由于意外事故被动轮停转。从而大大增加了负载力。 3. 带轮过小。皮带强行弯曲过。
解决方法1. 改进设计。 2. 检查设计，换成比原小齿数多的带轮。 3. 搬运、保管、安装操作时应充分注意和小心谨慎。1. 改进设计。 2. 检查设计，换成比原小齿数多的带轮。 3. 搬
同步轮同步带型号
同步带常见问题
同步带早期断裂;
1. 没有考虑到被动轮和被动负载的惯性力。 2. 负载过大或由于意外事故被动轮停转。从而大大增加了负载力。 3. 带轮过小。皮带强行弯曲过。
解决方法1. 改进设计。 2. 检查设计，换成比原小齿数多的带轮。 3. 搬运、保管、安装操作时应充分注意和小心谨慎。1. 改进设计。 2. 检查设计，换成比原小齿数多的带轮。 3. 搬运、保管、安装操作时应充分注意和小心谨慎。
*惰轮推荐使用情形:2·[dwk + dwgJ}A
*隋轮宽度应大于或等于带轮宽度B
*惰轮位于同步带传动的松边范围内
*用于齿面的有齿惰轮的直径必须大于或等干传动中的小带轮的直径。
*隋轮必须安装在刚性支架上。
*惰轮必须平直且有齿，应无弧面，接触的弧度应低:
安装时还应该注意以下几点：
① 安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。
③ 控制适当的初张紧力。
④ 同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。
⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平。
设计步骤：设计同步带传动是，给定原始数据有，传递的功率P，主，从轮的转速n1,n2,传动系统的位置和工作条件等。根据以上条件，按以下步骤进行设计计算。
1.确定带的设计功率
2.选择带型和节距
3.确定带轮齿数和节圆直径
4.确定同步带的节线禅古，齿数及传动中心距
5.校验同步带和小带轮的啮合齿数
6.确定实际所需同步带宽带
7.带的工作能力验算
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