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220v发电机组作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。随着冬天的来临在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械启动困难。主要原因是：柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显启动所要求的压力；蓄电池工作温度为20～40℃
220V发电机组供应商
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220v发电机组作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。随着冬天的来临在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械启动困难。主要原因是：柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显启动所要求的压力；蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油机启动转速下降，同时，柴油黏度大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油机越难启动。
220v发电机组机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
试验表明，220v发电机组柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便大。
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