汽车防弹玻璃定制改装汽车防弹玻璃和防砸玻璃属于同款类型的玻璃，也是夹胶玻璃，通过设备的高温夹层生产一定规格的防弹玻璃和防砸玻璃，防弹和防砸的区别在于两者不同的硬性标准，规格厚度都会不同，汽车防弹玻璃一般到三层结构，汽车防砸玻璃则可双层结构，可根据需要选择防弹或者防砸。现在在新闻出现的，都有很多汽车在高速行驶中被前车的掉落物砸到前挡车玻璃的情况，所幸人员没有受伤，但掉落物穿透到玻璃内
全身防弹盾牌
汽车防弹玻璃定制改装
汽车防弹玻璃和防砸玻璃属于同款类型的玻璃，也是夹胶玻璃，通过设备的高温夹层生产一定规格的防弹玻璃和防砸玻璃，防弹和防砸的区别在于两者不同的硬性标准，规格厚度都会不同，汽车防弹玻璃一般到三层结构，汽车防砸玻璃则可双层结构，可根据需要选择防弹或者防砸。现在在新闻出现的，都有很多汽车在高速行驶中被前车的掉落物砸到前挡车玻璃的情况，所幸人员没有受伤，但掉落物穿透到玻璃内侧的视频也是细思极恐的，或者某某小区高空抛物砸到了底下的汽车，这些突如其来的危险，也是让很多人选择汽车防砸玻璃的主要原因了。
防弹玻璃的厚度是检查玻璃防护性的另一个重要因素。厚度较小的玻璃只能对某些类型的子弹提供足够的保护。但是，其他更高伤害类型子弹仍可能会渗透。
另一方面，较厚的防弹玻璃可提供针对大多数类型子弹的保护。或其他重型的子弹需要超厚的防弹玻璃。而从手释放的子弹可能不需要更厚的防弹玻璃。
重要的是要记住，没有玻璃是100％防弹的。因此，带有高速子弹的致命也可能会穿透超厚的防弹玻璃。
防弹玻璃是如何制成的？
一个简单的
防弹玻璃包含3层，即两片标准玻璃和一层塑料。光学透明且坚韧的塑料薄层（称为PVB）夹在标准玻璃板之间。聚氨酯和乙烯-乙烯酯是其他层压材料。这些层通过热粘合在一起。
为了加强粘合，温度应高达150 oC。并且，在高压釜中施加的压力是大气压的近13到14倍。在此温度和压力下，熔化的塑料与玻璃形成牢固的结合。
（作者： 来源：）
