商业胶印机是近年来从国外引进的高速，高质量的压力机。具有打印速度快，打印布局多样，质量稳定，效果强等优点，但也容易出现故障。其中，闷车是一种容易引起的故障。闷车是由进纸头，前规，拉规，进纸系统和前规检测系统故障引起的。几张甚至几张纸进入压印滚筒和橡胶滚筒之间，导致突然停止。闷车的原因有很多，下面我们一起来了解一下。
1、调整进纸台前端的压纸
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商业胶印机是近年来从国外引进的高速，高质量的压力机。具有打印速度快，打印布局多样，质量稳定，效果强等优点，但也容易出现故障。其中，闷车是一种容易引起的故障。闷车是由进纸头，前规，拉规，进纸系统和前规检测系统故障引起的。几张甚至几张纸进入压印滚筒和橡胶滚筒之间，导致突然停止。闷车的原因有很多，下面我们一起来了解一下。
1、调整进纸台前端的压纸卷轴高度。通常应为3张打印纸的厚度。
2、进纸头和进纸辊之间以及进纸辊和进纸辊之间的间隙调整不正确。通常，打印纸的宽度小于5.5mm，纸小于两个，但纸大于5.5mm。此外，光电双页控制器未调整到位，这将导致双页和多页纸进入感光鼓。
3、印刷机正常工作时，如果纸张过早，延迟，歪斜，缺口，卷曲，到达正面纸，光电检测立即命令正面纸停止旋转，以防止纸张再次进入滚筒。同时，进给齿会不时摆动，机器会减速，辊会，板保持辊会升起，并且输水辊和墨水辊会停止旋转。此时，如果电气控制电路发生故障，则很容易将一叠纸卷入压印滚筒和橡胶滚筒之间的路径，这可能会导致汽车拥挤。
4、进纸操作员善于离开，请勿及时处理异常进纸。这是进纸闷的常见原因。
5、由于纸堆的不平整，用于及时调平纸堆的诸如木块和纸条之类的物体没有及时处理，或者可能随纸一起被运送到前脚并卷起。进入压路机，导致汽车闷气。
6、供纸头及相关部件调整不正确，供纸异常，可能导致汽车闷热。
7、如果是铜版纸，由于打印量大，很容易造成卡纸，并且操作员在进纸位置装入纸张时不会处理松散的纸，这可能会导致一叠卡纸被卷起，发生闷车。
东莞市莞信机械科技有限公司成立以来始终坚持以技术开发为先导，市场需求为目标，生产服务为保障的宗旨。以的产量，诚实的经营作风和完善的售后服务，赢得了客户信赖。研制开发、生产印刷机设备电路板。
凹版印刷机油墨是由固体树脂、挥发性溶剂、颜料、填充料和附加剂组成。不含植物油，其干燥方式大多属于挥发型。凹版印刷机油墨又可分为三种：影写凹版印刷机油墨；塑料凹版印刷机油墨；醇溶凹版印刷机油墨。溶剂在油墨中的作用有：溶解或分散油墨中的一切固体组分；湿润被印基材的表面；调节油墨的干燥速度；调节油墨的稠度，使之适于印版的着墨要求。
凹版印刷机油墨的浓度调整方法 多数厂家出售的油墨对于精度、浓度和细度等指标已根据配方制定了出厂的质量标准，但在印刷时，根据不同的要求，有时需要适当地调整一下油墨的浓度，降低油墨浓度，降低油墨浓度的方法有以下三种：
一、使用墨油调整浓度
调酱油（也称调金油）是油墨中除掉颜料以外的各种成分组成的一种材料，所以使用调酱油调整浓度时，粘度将保持不变，仅仅是树脂和颜料的配方发生变化。
使用调整墨油冲淡，除了有降低浓度的作用外，还能提高光泽和透明度。但是，若在少量的油墨中使用大量的调酱油时，往往容易造成堵塞，因此应加以注意。
二、用冲淡剂调整浓度
冲淡剂（也称减薄剂）就是把油墨配方中颜料部分换上所谓“体质颜料”—无色颜料所制成的一种透明油墨。所以使用冲淡剂降低浓度，油墨的粘度也保持不变，颜料和树脂的比例大体上可以保持不变，也不会造成堵版，但是往往造成油墨的光泽度和透明度降低。
三、添加溶剂降低浓度
这种方法可以保持树脂和颜料的一定比例，油墨的粘度也会随之降低，但对印刷效果影响较大，而且也受到稀释粘度的限制，除了用于某种程度的浓度调整以外，并不是一种理想的方法。
印刷机上使用板条式气胀轴有什么注意事项？
板条式气胀轴在印刷机上的使用特别广泛，今天，上海韩东机械科技有限公司为大家讲讲印刷机上使用板条式气胀轴需要注意的事项有哪些。印刷机上的板条式气胀轴在皮带传动机器工作必须比较平稳，这样才能减小振动，保证印刷质量。对皮带传动的主要技术要求是:正确地把皮带安装在转轴上，没有歪斜和摆动，装配后的三角皮带应与皮带轮的回转轴线垂直，应该使皮带的张紧程度足以保证皮带和皮带轮的接触面上有足够的摩擦力，以获得较高的传动效率。
印剧机多用三角皮带将电动机的动力传进机器，维修板条式气胀轴时，应对皮带传动机器进行以下的检查和调整。 皮带轮之间的相对位置对于气胀轴上传动的工作状况密切相关，过大的偏移会使皮带的张力不均匀，加速皮带的磨损，所以对于相互运动的皮带轮，在维修过程中，应检查其相对位置并调整合适。
可见板条式气胀轴在印刷机上面的作用是非常大的，我们作为气胀轴厂家，也非常关心将来气胀轴在印刷机上面更大的使用效果
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