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国内标准没有IP6K9K
如果大家熟悉测试的话，国内标准没有IP6K9K一说，你会发现如果IP67的话，高压水枪的冲击的压力，其实没有6k9k大。当汽车高速行使的时候，突然涉水时，瞬时涌向连接器的水压会很大，所以说IP67有的时候是很难满足实际的使用要求。针对这一点的话，现在国内标准QC/T1067,国外标准USCAR将
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国内标准没有IP6K9K
如果大家熟悉测试的话，国内标准没有IP6K9K一说，你会发现如果IP67的话，高压水枪的冲击的压力，其实没有6k9k大。当汽车高速行使的时候，突然涉水时，瞬时涌向连接器的水压会很大，所以说IP67有的时候是很难满足实际的使用要求。针对这一点的话，现在国内标准QC/T1067,国外标准USCAR将连接器密封分为两个等级S1和S2。S2等级的话，明确规定适用的场合是底盘的位置较低，推荐的就是6K和9K，所以未来连接防护的话一定是6K和9K。
密封匹配:连接器与电缆密封
密封匹配：连接器与电缆密封依靠橡胶密封件弹性压缩提供二者间接触压力，从而实现可靠的防护性能，如IP67；根据计算，实现特定的接触压力依靠密封件特定的压缩量实现，依此推出，若需可靠防护，连接器的密封防护在设计之初就对电缆有特定的尺寸要求；
同等规格的载流截面，电缆可有不同的外径尺寸，如屏蔽电缆与非屏蔽电缆，电缆与LV216标准电缆，具体匹配何种电缆，连接器选型规格书均有明确表述，故连接器选型时需特别注意适配电缆规格要求，以防造成连接器密封失效。
“端子连接器”结露或被水淋湿时,可能会导致电路间的绝缘不良
在将连接器端接到电缆时，特别注意电缆的选择也很重要，因为具有相同规格类型的电缆有时可能具有不同的成分（即电缆中不同的应变数）和不同的尺寸，这会严重影响集成连接器的性能，所以正确选择所有连接器元件和组装工艺对于确保完整互连解决方案的长期使用至关重要。
储能连接器市场体量逐渐增大，成本问题成为了连接器企业的一大难题。近年来，电化学储能电池的成本逐步下降，因此装机容量的成本控制变得尤为重要，储能连接器作为装机连接的关键部件，其成本成为选择产品时的主要考量指标。如何降低产品成本，又能满足未来储能发展，对于储能连接器企业来说，是一大挑战。
母线连接器真的能起到这么大的帮助性吗
众所周知不管是家庭还是大型的建筑工程上，都是少不了电力的施工的，而当中所需要的各种母线连接器的作用，也是不能缺少的，在里面充当着传输的作用，对于整个的电流控制都能起到稳定的作用，有很多人觉得，是不是真的能够起到这么大的帮助性呢？其实对于电力设施上来讲，有很多辅助的产品都是有一定的帮助性的，比如这种特殊的连接器，能够少一点安装时间，同时呈现出来的效果也不错。
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