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钢支撑总体施工方法：支撑架设和土
建筑基坑钢管柱施工
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钢支撑总体施工方法：支撑架设和土方开挖结合进行，严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖，及时支撑，限度的减少基坑变形，确保基坑稳定，钢管支撑采用地面上整根拼装，50吨汽车吊进行吊装、架设，200吨千斤顶施加应力。
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和信中建小编为您介绍：钢管支撑拼装
由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设。
桥梁钢支撑搭设时，吊车需配合转移、组装、吊装桥梁钢支撑。因此，地面指挥员应及时提醒吊车周围的作业人员和非作业人员，确保无人停留在吊车范围内；桥梁钢支撑搭设时，吊车需配合转移、组装、吊装桥梁钢支撑。因此，地面指挥员应及时提醒吊车周围的作业人员和非作业人员，确保无人停留在吊车范围内；
钢管支撑预应力施加中，先预加到50%预应力，再查验地脚螺丝、螺丝垫、电焊焊接情况等，无异常情况后，施加第二次预应力保证方案设计指标的80%。每级压力施加完毕，在头上锲紧钢垫块，并且焊接牢固。当预加轴力保证方案设计预加轴力时，再一次查验各连接点的情况，时处理节点进行工程加固，待预加压力稳定后锁定，在灵便头上锲紧钢防护层保护层垫块并电弧焊接电焊焊接牢固，接着回油松开油压千斤顶消除镀锌钢丝，并采用技术的镀锌钢丝将支撑与围檩连接牢固，防止。施加预应力时应设工作人员工程施工安全技术交底管控，搞好记录备查簿。
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