HM液压油倾点在-15℃左右，建议使用的温度为-5℃以上。如果遇到寒冷工况就要需要考虑低温类的液压油HV/HS之类的产品。如果工况温度较高，如钢铁、煤矿等则需要选择抗燃型或难燃型液压油。
关于液压油优劣判断，液压油差，会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡，当气泡时会让局部产生高温，损坏液压系统。
1.油中含水分的简单判断
棉球试验：取干净的棉球或
AWS系列液压油厂
HM液压油倾点在-15℃左右，建议使用的温度为-5℃以上。如果遇到寒冷工况就要需要考虑低温类的液压油HV/HS之类的产品。如果工况温度较高，如钢铁、煤矿等则需要选择抗燃型或难燃型液压油。
关于液压油优劣判断，液压油差，会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡，当气泡时会让局部产生高温，损坏液压系统。
1.油中含水分的简单判断
棉球试验：取干净的棉球或棉纸，蘸少许被测液压油，然后点燃，如果听见发出“噼啪”炸裂声和闪光现象，证明油中含有水。
2.外观颜色的判断
①、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水；
②、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。
由于使用场合不同，工况条件不同，对液压油要求的性能也不相同。
合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。谨慎挑选液压油保证机子正常运行。
国外液压油标准：由设备生产商或标准化组织制定
1、产品标准即ISO11158-应用，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六个质量等级、32、46、68等多个粘度级别的技术规格。
2、OEM标准中用的较多的是DENISON标准、Cincinnati标准，分别从理化数据分析和液压油各种性能如：过滤性、水解安定、极压性和热安定性性等性能突出表现。
3、Vickers标准：以Vickers泵公司对液压油的规格来要求，着重与泵试验实用性；也属于OEM标准中用的较多的一种。
4、JCMASHX-1草案工程机械液压油-日本成立的液压油组织：如小松、三菱、日立等为草案成员，也是工程机械用液压油的基本的标准。
非标和液压油的区别
液压油严格按照调制,基础油和添加剂都是的新油，性能；非液压油未必合格够量,偷工减料常有,使用未必抗磨，各项指标也很难符合标准。
现象：很多商家通过回收废机油，然后提炼-加添加剂-二次生产-低价卖出，用户使用后液压系统压力上不去，机器没劲，磨损快出现诸多问题；
原因：旧的液压油，分子长链已经被破坏，“再生”只是脱水和过滤过程，很多还是多粘度液压油的混合，“再生”分子间融合差，性能自然无法满足要求。
就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
选择适合的液压油，
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当会导致液压系统早期故障和耐久性下降。特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
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