铍铜是力学、物理、化学综合性能良好的一种合金，经过淬火调质后，具有高的强度，弹性，性，耐疲劳性和耐热性，同时铍铜还具有很高的导电性，导热性，耐寒性和无磁性，碰击时无火花，易于焊接和钎焊，在大气,淡水和海水中耐腐蚀性。铍铜台金在海水中耐蚀速度: (1.1-1.4) x10-2mm/年。腐蚀深度: (10.9-13.8) x10-3mm/年。 腐蚀后，强度、延伸率均无变化，故在
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铍铜是力学、物理、化学综合性能良好的一种合金，经过淬火调质后，具有高的强度，弹性，性，耐疲劳性和耐热性，同时铍铜还具有很高的导电性，导热性，耐寒性和无磁性，碰击时无火花，易于焊接和钎焊，在大气,淡水和海水中耐腐蚀性。铍铜台金在海水中耐蚀速度: (1.1-1.4) x10-2mm/年。腐蚀深度: (10.9-13.8) x10-3mm/年。 腐蚀后，强度、延伸率均无变化，故在还水中可保持40年以上，是海底电缆中继器构造体的材料。在硫酸介质中:在小于80%浓度的硫酸中(室温) 年腐蚀深度为0.0012-0.1175mm，浓度大于80%则腐蚀稍加快。
因此拉伤问题的出现会带来以下问题:难以满足批量连续生产的要求，降低生产效率，增加劳动强度,降低模具寿命和被加工产品尺寸的一致性，影响了产品外观，降低产品实践表明，在没有采取其它方法的情况下，由钢铁材料制作的模具用于钢铁件的成型，当成型力摩擦阻力较大时，无论模具如何热处理或淬火硬度有多高，拉伤问题无法避免。
铍铜合金在汽车冲模中应用的结论汽车覆盖件冲压作业是整车制造四大工艺之一，是车身制造中的首要环节，冲压件质量水平奠定了车身质量的基础。铍铜合金材料广泛应用于由于各类磨损所引起的模具与工件或工件与工件之间的拉伤或磨损超差的问题其中因咬合或
粘结而引|起的拉伤或拉毛问题。铍铜合金目前是解决梁类零件的好的解决方法之一.因磨损而引 |起的工件尺寸超差等问题，采用铍铜合金材料后,减少了模具抛光频次提高使用寿命上十倍是很正常的.工件拉伤问题是粘着磨损结果，解决工件拉伤问题的方法较多，应根据情况具体予以选择。一般情况下，采用TD夏层处理和采用铍铜合金材料是解决工件及模具凸、凹模表面拉伤问题有效经济的方法。
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