汽车衡的工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及
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汽车衡的工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。售后服务完善,让您得到的不仅仅是合作我公司在各地都设有办事处和售后服务网点，通过专人负责，有效地加强了与新老客户的联系，提高了为客户服务的质量和速度。优良的人力资源 公司有一批的高素质人才队伍，产品的研发、制造、安装、调试及售后服务由技术人员完成
数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。
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安全防护设备和电子传感测重设备的设计、研发、生产、销售与维护。我们致力于和谐社会下的和谐交通安全事业。在交通安全防护领域，超限超载检测，治超现场电子科技设备等领域拥有多项软件著作权和实用。
我们多年来在产品设计和研发领域不断增加投入。公司立足华南面向，依托深厚的技术、人才储备，和以市场为导向的开发，生产原则，目前和国内多家汽车制造企业，汽车研究院所，交通单位（路政，运管，）以及其它各类厂矿，物流等企业单位达成了良好的合作关系。
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