电机故障案例中超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的在电机故障案例中，超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的;轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，这可能会导致电机扫孔或烧毁绕组；在对此类故障电机进行解剖的过程中，至少可以发现以下症状之一：轴承或缺油的干磨状态;油脂变黑并结块; 轴承已发生明显的机械或电气腐蚀损坏;出现此类问题的电机会在故障早期表现为轴承噪音;由于故障的对象很明确，人
全氟聚醚脂高温脂特种脂
电机故障案例中超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的
在电机故障案例中，超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的;轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，这可能会导致电机扫孔或烧毁绕组；在对此类故障电机进行解剖的过程中，至少可以发现以下症状之一：轴承或缺油的干磨状态;油脂变黑并结块; 轴承已发生明显的机械或电气腐蚀损坏;出现此类问题的电机会在故障早期表现为轴承噪音;由于故障的对象很明确，人们很可能会将问题归咎于轴承的质量问题，而自然而然地忽略了润滑脂及其相关因素的影响。
轿车、拖拉机和坦克底盘,往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作
轿车、拖拉机和坦克底盘，往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作，目前我国多用途的是钙基或锂基润滑脂，国外很多使用的是耐水性较好的锂钙基润滑脂或尿素基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部件不得使用锂润滑脂或复合钙、复合铝和膨润土润滑脂。这些润滑脂遇到酸性(弱酸)或酸性气体如空气中含有微量HCl，润滑脂就会变得稀薄流失，造成轴承保护不良，容易腐蚀，更严重的是润滑不良。一些印染工厂使用活性燃料释放HCl气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的润滑脂容易变质。这些部件应使用耐酸复合钡润滑脂或尿素基润滑脂。若与强酸或强氧化介质接触，应使用全氟润滑脂。
与酸或酸性气体接触的部件不应使用锂脂或复合钙、复合铝和膨润土
与酸或酸性气体接触的部件不应使用锂脂或复合钙、复合铝和膨润土润滑脂。这些轴承润滑脂遇到酸(弱酸)或酸性气体(如空气中痕量的HCI)，润滑脂就会变薄而丢失，导致轴承保护不良，容易腐蚀。一些印染工厂使用活性染料释放HCI气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的润滑脂容易变质。这些部件应选用耐酸性能良好的复合钡基润滑脂或尿素基润滑脂。如果接触强酸或强氧化介质，应使用全氟润滑脂。
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