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润化：活塞杆和气缸中间，主轴轴承和活塞销中间均存有着迅速的相对滑动，要避免零件过快的损坏，则必须在2个拖动表面间创建浮油，有充足薄厚的浮油将相对滑动的零件表面分隔，进而做到降低损坏的目地。
制冷：汽车机油可以将发热量带到发动机油底壳再释放至空气中协助储水箱制冷柴油发动机。
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润化：活塞杆和气缸中间，主轴轴承和活塞销中间均存有着迅速的相对滑动，要避免零件过快的损坏，则必须在2个拖动表面间创建浮油，有充足薄厚的浮油将相对滑动的零件表面分隔，进而做到降低损坏的目地。
制冷：汽车机油可以将发热量带到发动机油底壳再释放至空气中协助储水箱制冷柴油发动机。
清理清理：好的汽车机油可以将发动机零件上的渗碳体、油垢、损坏金属材料颗粒物根据循环系统带到机油箱，根据润滑脂的流动性，清洗了零件工作中表面造成的脏污。
广州汇彩颜料有限公司--发基pets代理--耐高温润滑剂；
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在挤压和模具加工过程中，PETS对许多高聚物而言全是一个特性有出色的防腐剂。比如在萃取的添充再生、再生及其阻燃母粒中，可推动色浆、填充料或无卤阻燃剂的匀称分散化；在玻璃纤维提高的橡胶制品中可推动玻璃纤维在环氧树脂中的分散化与融合，降低露出，提升产品光泽度。PETS突显的热稳定性，使它可用于该类管理体系的高溫生产加工，而不必担心加工过程中产生溶解。
耐高温润滑脂的选型指导在欧洲，两种通用润滑脂分类标准分为DIN51502和ISO6743。两种分类标准明确规定，如果润滑脂不能通过的120℃温度测试，则应采用点滴测试高的操作温度。耐高温润滑脂在通用轴承试验中表现一般，但在特定的高温应用中性能优异。在一般的测试中，粘稠的润滑脂(NLGI0以下)在轴承的中侧泄漏的通常，耐高温润滑脂导致轴承故障的不是油脂分解，而是泄漏。
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