交通行业要实现安全发展，需具备以下几个主要特征。
、交通安全生产监管主体机构健全，人员充实，监管人员特别是各级交通主管部门主要领导、分管领导、相关部门和责任部门切实履行职责，《安全生产法》和《自治区安全生产条例》等安全法律法规得到贯彻。
第二、交通安全生产责任主体特别生产经营单位各项安全生产制度健全完善，主要负责人、安全生产管理人员的责任得到落实，特种作业人员具备法定资格。
道路划线施工
交通行业要实现安全发展，需具备以下几个主要特征。
、交通安全生产监管主体机构健全，人员充实，监管人员特别是各级交通主管部门主要领导、分管领导、相关部门和责任部门切实履行职责，《安全生产法》和《自治区安全生产条例》等安全法律法规得到贯彻。
第二、交通安全生产责任主体特别生产经营单位各项安全生产制度健全完善，主要负责人、安全生产管理人员的责任得到落实，特种作业人员具备法定资格。
第三、交通从业人员劳动环境符合法定安全条件与标准，从业人员安全知识、技能、行为和识灾防灾以及自我保护能力符合法律法规要求，相关法律法规赋予从业人员的权利和义务得到保障和落实。
第四、各级高度重视交通安全生产工作，交通、、农机等部门相互配合，通力合作，依法履行交通安全生产监管职责。广大人民群众普遍关注、广泛参与、积极支持交通安全生产工作，全民交通安全意识浓厚。
热熔涂料在常温下是粉块状固体，加热到180℃--220℃熔化成为流动的液体，刮涂在地面上冷却后成为固体标线。道路热熔标线是现代城市发展中交通道路安全管理的“安全员”，在交通道路路面设置标线目的主要是交通道路安全管理部门用来加强城市道路安全管理、减少发生和美化城市道路。在交通道路热熔标线施工中热熔型划线是目前行业中ZUI常见的划线之一，热熔型划线的主要是、防滑、适用各种气候、成本低等特点。目前我国交通道路热熔标线主要用的划线有热熔型划线、水性划线、常温熔剂划线三种，随着现代施工的环境保护及对标线的、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型划线成了我国道路热熔划线的首先选择。
施工过程中常见的5种情况，以及如何解决出现的划线问题。
1.标线表面粗长条纹原因
施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。
解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。
2.标线表面含有小孔原因
路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。
解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。
3.标线表面开裂原因
过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。
解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。
4.夜间反光欠佳原因
5.标线表面凹陷原因
涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。
解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，搅拌均匀。注意点：施工器须配合涂料的粘度。
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