标题3演示(可以不写标题)发动机水温过高：如果点火正时不正确，发动机输出功率不足以及冷却系统出现故障，则发动机水温将过高。在共轨EFI柴油发动机前的挖掘机中，液压油散热器安装在水箱中冷却空气的上游，因此，由于液压油过热，水温变得过高。将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为
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标题3演示(可以不写标题)
发动机水温过高：如果点火正时不正确，发动机输出功率不足以及冷却系统出现故障，则发动机水温将过高。在共轨EFI柴油发动机前的挖掘机中，液压油散热器安装在水箱中冷却空气的上游，因此，由于液压油过热，水温变得过高。
将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题， 必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力减少而不能行驶。针对的原因，更换密封件或修、换零部件。
4．每隔50小时应检查液压油的油位，保持油位高度。
如果安装了防阻块中空六角防阻块的消能效果是好的，当受到巨大动能的情况下。该阻挡块具有较大的变形距离和耗能效果，在一定程度上可以延缓碰撞时间，减缓车辆的巨大反作用。降低学生受伤严重程度和率。
由于习惯原因，操作员会点火不正确，启动时发动机功率不足，冷却系统故障等会导致发动机内的水温升高。在打桩机的共轨EFI柴油发动机之前，由于液压油散热器安装在水箱冷却空气地上游，因此液压油过热也会导致水温过高。
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