很多客户因为某些原因，需要替换供应商。但是，问题来了，很多制品厂，加工厂，外贸出口的公司对于要求比较高，不论是亮度，还是圆度，或者是外径和厚度的公差范围等等都是有自己的标准。
对于初次合作的厂家，客户心里还是有些不放心，所以，就要求需要先试样，样品合格过后，就基本上会下单了。这个时候，小编，可以给您确切，但是前提是需要付费的试样。因为，换位思考一下
买油缸珩磨管
很多客户因为某些原因，需要替换供应商。但是，问题来了，很多制品厂，加工厂，外贸出口的公司对于要求比较高，不论是亮度，还是圆度，或者是外径和厚度的公差范围等等都是有自己的标准。
对于初次合作的厂家，客户心里还是有些不放心，所以，就要求需要先试样，样品合格过后，就基本上会下单了。这个时候，小编，可以给您确切，但是前提是需要付费的试样。因为，换位思考一下，每个客户都需要试样的话，我们没有那么多的样品提供。因为大家都知道，珩磨管是1支6米长的，像有的大规格的一支就要一吨多，而且截下来后剩下的就不好卖了。通常情况下，有采购意向的客户，对于付费试样的要求，都是可以理解的。
珩磨管的热处理加工是一个很重要的工序，经过热处理加工后，可以让其获得较好的性能。那么如何对珩磨管进行热处理加工？
1、其热处理加工工艺过程：锻压退火、粗加工、调质、半精加工、消应力、粗磨、高频淬火、回火、精加工。
以下针对几个比较关键的环节做一下着重介绍：
1、调质：调质的目的就是使其可以具有良好的综合机械性能，因些为了让其可以获得较高的韧性、相应的强度以及优良的力学性能，我们一般都需要对2Cr13材质进行调质处理。
2、消应力处理：所谓的消应力处理，珩磨管出售，其实就是指除应力。在一般情况下，退火铸、锻、焊件在冷却时由于各部位冷却速度不同而产生内应力，所以要进行处理消应力。
珩磨管是支撑点活塞杆作功的联接件。大多数用以液压缸和汽缸的健身运动实行构件。它是一个健身运动经常、技术标准高的健身运动构件。以液压油缸特征分析，它由缸套、活塞杆和轴承端盖构成。生产加工会危害商品的使用期和可信性。珩磨管生产加工规定高，粗糙度规定为Ra0.4-0.8um，对平行度和抗磨性能规定严格。
尽管从设计方案观念的视角看来不期待承担轴向力，但因为具体构造的限定，液压油缸珩磨管也会承担较大的轴向外力作用。因而，液压油缸活塞杆的长短须适合，一般为其直径的0.7-1.0B。进而做到减小损坏、增加液压油缸使用期的目地。
涡流探伤可适用于取代打压试验。实验工作压力或涡流探伤较为样品规格应满足有关要求。钢的结构力学性能是确保珩磨管应用性能的主要指标值，这在于钢的成份和热处理工艺系统软件。在无缝管标准中，依据不一样的应用规定，要求了拉伸性能、强度和延展性，及其客户需要的高低温试验性能。
珩磨广泛运用于批量生产中加工汽缸孔、汽缸筒、气缸孔及各种各样炮管等。也能用在散件小大批量生产中。珩磨时无法明确平行度。与珩磨对比，珩磨具备降低职工精力，提高生产率，便于完成智能化等优势。
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