一、气液增压缸故障现象：管路或阀组出现液压油。故障分析：1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。故障处理方法：1,排放部分液压油2,请与玖容公司售后部联系。
二、气液增压缸故障现象：增压缸无增压。故障分析：1,调速接头处于关闭状态；2, 调压阀 损坏；3,阀组未调试好；4,预压计时太短；5,调压阀未接。故障处理方法：1,打开调速接头；2,更换调压阀；增压缸是将一油压
气体增压缸力行程可调
一、气液增压缸故障现象：管路或阀组出现液压油。故障分析：
1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。故障处理方法：1,排放部分液压油2,请与玖容公司售后部联系。
二、气液增压缸故障现象：增压缸无增压。故障分析：1,调速接头处于关闭状态；2, 调压阀 损坏；3,阀组未调试好；4,预压计时太短；5,调压阀未接。故障处理方法：
1,打开调速接头；2,更换调压阀；增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。3,重新调试阀组；4,调整预压时间；5,检查调压阀方向是否接反(出口侧在增压阀位子)。
气液阻尼缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。液压缸相比气压缸的优势主要有以下几个方面：1.出力大。2速度可以调节，可以中途变速等。且运行稳定，气压转液压也可以实现这些功能。气液阻尼缸继承了液压的第二个优势，气压转油压输出，通过对液体的流量控制，可以有效的控制住气缸的活塞推进/回缩的速度。慢速、中途快慢变速，均可以实现。现在东莞玖容气动液压设备有限公司仍在不断研发新型的气液增压缸，而且近期对增压缸进行了一项大的突破。而其比普通气缸更稳定，没有爬行停顿的现象。
标准型气液增压缸一般简称标准增压缸或标准增力缸，以压缩空气为动力源，油为介质，是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件，属于气液增压范畴。标准型增压缸工作原理:增压缸是一油压与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压深入活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到到液压缸的高出力（使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液增压单元）。台湾玖容增压缸特色:质量优良寿命长的增压缸油气分离，作动速度较一般传统增压缸快而且不起油雾，所以寿命较长。
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