设计和制作一个候车亭，从另一角度而言就是模块化制作组合的一个流程，大多数候车亭都是通过顶棚、立柱、灯箱、顶弓这些模块组合完成。想制作一款候车亭，首先要考虑支撑立柱选用什么类型材质；选好立柱之后，其次考虑候车亭顶棚的搭配怎样才好看！
多数的做法是碳钢烤漆的候车亭搭配夹胶玻璃顶棚、彩钢顶棚或者是PC板顶棚，不锈钢支撑立柱比较搭不锈钢顶棚，仿古候车亭则搭配琉璃瓦造
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设计和制作一个候车亭，从另一角度而言就是模块化制作组合的一个流程，大多数候车亭都是通过顶棚、立柱、灯箱、顶弓这些模块组合完成。想制作一款候车亭，首先要考虑支撑立柱选用什么类型材质；选好立柱之后，其次考虑候车亭顶棚的搭配怎样才好看！
多数的做法是碳钢烤漆的候车亭搭配夹胶玻璃顶棚、彩钢顶棚或者是PC板顶棚，不锈钢支撑立柱比较搭不锈钢顶棚，仿古候车亭则搭配琉璃瓦造型的古典顶棚，可以说这样搭配可以得到比较好的效果，外观看起来会比较和谐！
现实中有些案例并不遵循这个规律，因而造成很大的问题，如上图的候车亭看上去就有一种违和感，感觉氟碳漆喷涂的立柱和不锈钢顶棚搭配很不协调，而下面这款不锈钢候车亭却做的非常的好，协调而产生美感！看来，想要设计并制作好一款候车亭，模块和模块的搭配肯定是有规律可循的，当然智者见智，仁者见仁，每个人都会有自己的观点！
集装箱不仅可以用作运输工具，还可以用作具有使用价值的集装箱。该公司创始人兼执行官保罗·卡尔文（Paul Calvin）表示：“公司希望让主流社会接受这种住房形式。”他指出，集装箱建筑具有以下优势：根据建筑位置，建筑成本通常比传统建筑低10%~12%；施工时间缩短40%；它还可以抵御飓风等天气的。每个40英尺的集装箱重8000磅，可承载50000磅。如果客户需要，容器可以一次堆放一层。卡尔文说，这一特点使完工的集装箱建筑看起来像一个巨大的钢蜂窝。人士认为，该公司的出现符合两大趋势：预制构件建筑越来越受到认可；世界经济日益强调绿色环保。
集装箱建筑优势
集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。集装箱本身拥有很高的强度，承受荷载的能力甚至超过一般普通建筑物，并且还具有防腐蚀和一定的防火能，造价比传统建筑更为便宜，且可二次利用，不会产生过多的建筑垃圾。集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。
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