驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚
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驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
全柴动力小排量也够用S1小卡
全柴动力 小排量也够用
S1小卡车型匹配的是一个全柴的h20系列国六发动机，2.0L的排量，至于变速箱则是匹配了一个五档的手动变速箱。整套动力链匹配可以说都是目前市场上比较成熟的产品了，在性能以及省油方面都是非常的。其次就是整体动力链的性能参数，对于日常的搬家货运、自用的果蔬运输而言是完全够用的。车辆还匹配有九加十寸的双回路真空助力器，标配真空泵和真空罐制动，更加的同时连续制动的效果也会更好。
车市速看,速看车市!
车市速看，速看车市！随着城际快于对于运力需求的不断提升，一些大马力，承载的轻卡也正逐步成为用户关注的焦点。本期车市速看栏目要向卡友们介绍的也正是这样一款大马力高承载的车型——时代。
动力部分，该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机，峰值扭矩450牛米，传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力，尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用，性能不俗。底盘部分，该车采用了大量的减重设计，像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的铝合金材料。上装规格4.165×2.3×2.3米，粗算体积可达22个立方，整体底盘部分表现还是相对不错。
时代汽车大幅度调整,令人耳目一新
从外观上看，这款轻卡运用了比较规则和对称的线条进行设计，使得耐看程度大大提升，宽幅前挡风玻璃让视野宽阔，给驾驶员的感官舒适度大大提升。头顶的“礼帽”设计也是点睛之笔，配合方正的前脸，做了很好的修饰作用，也能更好的适配货厢降低风阻。该车的前照灯采用远近光一体式的卤素大灯，像很多屏手机，包裹至汽车边缘，形成很好的融合感。前脸的镀铬饰条牵连格栅层次分明，不做过多遮挡，设计的大气而简约，值得一提的是该外观设计算是时代汽车大幅度调整，令人耳目一新。
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