共享充电桩作为公共的产品，其安全性是非常重要的。之前就曾经发生过小区老人使用充电桩触电身亡的事故，之后事故鉴定为充电桩安装不合规范。所以，建设安装充电桩的运营商一定要听从厂家指导，安装规范安装。同时，选择智能安全的产品也是很重要的。
像共享单车一样，共享充电桩也会经历洗牌的过程。谁做的好，为用户设身处地着想，谁才能成为zui后的赢家。所以，建议广大运营商规范管
智能共享充电桩投放
共享充电桩作为公共的产品，其安全性是非常重要的。之前就曾经发生过小区老人使用充电桩触电身亡的事故，之后事故鉴定为充电桩安装不合规范。所以，建设安装充电桩的运营商一定要听从厂家指导，安装规范安装。同时，选择智能安全的产品也是很重要的。
像共享单车一样，共享充电桩也会经历洗牌的过程。谁做的好，为用户设身处地着想，谁才能成为zui后的赢家。所以，建议广大运营商规范管理、服务用户、为用户创造价值就是为自己创造价值。
共享充电桩设计是一个繁琐的过程。首先，设计师在设计充电桩的前期需要开展用户研究，市场调研，从现有的产品出发，了解现有产品的定位明确消费者的消费趋势，找到点并制定设计方案。其次，选出合适的设计方案后，还要创建一个产品原型、进行用户试验以评估新产品、用户试验后进行修订并逐渐完善原先的方案。充电桩设计出来后，还要考虑生产成本以及现在的工艺、技术是否能够实现大批量生产，要保证设计的产品的落地性，这样才能保证设计的意义。在设计的过程中还要注重细节，多方面的考虑问题，综合考虑然后制定合理的方案。
据电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18万个；较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个，较2015年底增长约12%，车桩比约4：1。从这组数据不难看出，充电桩建了不少，但是现实中车主并没有感觉到有多方便。
电动汽车充电桩围绕利好政策发展电动汽车充电桩发展主要依靠的大力支持和补贴。2014年新能源汽车推广得到了重视，为推动新能源汽车进入千家万户，必须首先做好社会基础建设。电动汽车充电桩建设面向近期，召开了新闻发布会，公开向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。据的预计，这两个市场将以年均130亿元的规模增长，到2020年总规模将达2000亿元。
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