一、风冷发电机房的通风系统归纳起来有四套系统 :
1、平时通风系统
发电机房通风换气用，就是一般10～15次换气次数的通风量，可仅设排风机
如果给排水有气体灭火，这套系统还要承担灭火完毕后的排风系统。
2、发电机工艺进排风系统
电机本身有个很大的排风管，这个是发电机自带的，我们配合提一个风井就可以，同时设计进风系统补充排风量和发电机组燃烧空气量（电
康明斯防爆柴油机组
一、风冷发电机房的通风系统归纳起来有四套系统 :
1、平时通风系统
发电机房通风换气用，就是一般10～15次换气次数的通风量，可仅设排风机
如果给排水有气体灭火，这套系统还要承担灭火完毕后的排风系统。
2、发电机工艺进排风系统
电机本身有个很大的排风管，这个是发电机自带的，我们配合提一个风井就可以，同时设计进风系统补充排风量和发电机组燃烧空气量（电气提资），设送风机，此系统风量很大。
这一套系统也有设计是预留风井而已。
假如冷却系统作业失常，冷却水温度过高或过低，不只会影响柴油机的正常作业，甚至会发作缺点和事端。冷却水应选用略呈碱性的清洁水，千万不能含有腐蚀性的化合物，冷却介质应从冷却水向冷却液的方向开展。冷却系要运用清洁的软水，应使冷却水的PH值控制在8~11规模之间，尽量削减冷却系内的积垢堵塞，以防影响冷却效果。在运用中要用化学剂定时清洗冷却系内部，柴油发电机组以保证冷却循环杰出、散热正常。
矿用防爆柴油机车工作中原理：运用柴油在汽缸内点燃造成的能源，使汽体澎涨，促进活塞运动，以保持将能源转化成机械动能。它的工作中全过程分四个行程安排：进气口行程安排、缩小行程安排、作功行程安排、排气管行程安排。1.进气口行程安排。汽缸内工作压力小于大气压力，约为80kPa～95kPa，汽体溫度约为320K～350K。2.缩小行程安排。汽缸内的工作压力约为3MPa～5MPa，溫度约为800K～1000K。
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