一般稀释剂在选用过程中有哪些原则要求？
1、尽量选用活性稀释剂，以利于在改进工艺性的同时，提高其粘接、机械性能。
2、选择那些与主体树脂化学结构相近的稀释剂，因为它们会在其它助剂存在下，与主体树脂一道参加反应，而大大改善胶层性能。如在l00 份双酚A 环氧树脂为主体组分的胶中，加入20 份双环氧稀释剂，并用混胺作固化剂时，可使其胶层延伸率达到7.0％，而拉伸强度仍保持在29
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一般稀释剂在选用过程中有哪些原则要求？
1、尽量选用活性稀释剂，以利于在改进工艺性的同时，提高其粘接、机械性能。
2、选择那些与主体树脂化学结构相近的稀释剂，因为它们会在其它助剂存在下，与主体树脂一道参加反应，而大大改善胶层性能。如在l00 份双酚A 环氧树脂为主体组分的胶中，加入20 份双环氧稀释剂，并用混胺作固化剂时，可使其胶层延伸率达到7.0％，而拉伸强度仍保持在29MPa 以上，热变形温度达120℃。
3、应注意选用挥发性小、气味(异味)小、毒性尽量低的品种，以减少稀释剂在配胶、施胶时对人体的侵害，因为大多数活性或非活性稀释剂都有异味和有低毒。
4、来源容易，不燃不爆，价格低廉，亦是要考虑的重要因素。因此只要能用水为稀释剂的就应尽量用水。
5、应通过实验与理论选择合适的加入量。
如何预防汽车喷漆流挂
首先咱们来分析一下，发生流挂主要有哪些原因？比如：距太近、走太慢、环境温度低、道与道的闪干时间太短、喷口径太大，稀释剂用量过大，喷涂不均匀等原因都会引起流挂。
预防流挂，只需做好一件事：练好走。很多学徒，喷漆的时候走忽远忽近，一会快一会慢，手拿喷不平衡，就会流挂；喷涂不均匀，容易漏，然后又补，一补就流挂；你只要把走练好，流挂几乎可以远离你了。
其余的原因，比如像稀释剂放太多导致油漆太稀了，环境温度低，漆层闪干时间短，喷口径大等，这些外在的原因几乎是固定的，只要喷涂前注意调整好，流挂是可以避免。但是如果你走不好，这些外在的原因即使解决了也没用。
所以要避免流挂，只需做好一件事，练好走。
冬天是喷漆产生流挂的高发季节，这是因为环境气温越来越低，溶剂（即稀释剂）不容易挥发，导致漆膜稀释剂过多聚集，干燥慢，漆膜从而产生流挂现象。所以冬天喷漆更要注意走。
出漆量调小一点，气压中上，扇形压一半，走速度稍快，要稳和均匀，控制好每一道的闪干时间等。
小流挂，待漆膜完全干固后，将流挂处用2000砂纸打磨后抛光处理，或者2000砂纸打磨平滑后重新喷涂；
流挂比较大，可以用刀片消息削掉一点，这样更好打磨，然后用橡皮刀薄刮两道钣金灰或者原子灰，用800水磨垫板软面先打磨大概平整后换硬面继续打磨，基本上平整后再用2000打磨后，重新喷涂。如果途中有些部位磨太下去，怕磨穿，可以继续刮灰。
工业油漆施工要点
1、工业油漆在使用的时候特别需要引起注意的是，这种涂料自身严禁与油性物质进行接触，因此不论是在保管和使用环节都需要特别留意这一要点。在涂料产品实际使用的时候，根据施工要求，可以适当加水进行稀释，但是水量不宜过多，一般添加的水量不能超过10%左右。
2、工业油漆的施工范围比较广，一般在5℃以上就可以正常施工，施工前应当将材质表面的油污物，以及沙土浮沉和铁锈等进行充分的清理，以免涂料产品不能有效的附着在材料表面，在涂刷的时候可以采用喷涂，刷涂等方式。
3、在施工中使用工业油漆时，应严格按照操作流程来进行操作，涂层不宜过厚，也不宜过薄，切忌擅自增加或者减少涂料分量。在使用的时候，确保涂料产品自身的，尽量使用正规厂家购买的涂料产品，也不要选择使用过期的涂料，这都会给实际涂刷效果带来严重影响。
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