动力压入法产线升级改造
动力压入法产线升级改造
这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程产线升级改造，一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同
产线升级改造
动力压入法产线升级改造
动力压入法产线升级改造
这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程产线升级改造，一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险，不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。
为避免错误运转驱动机产线升级改造
1、为避免错误运转驱动机产线升级改造，请务必切断装置的主电源并确认安全后再进行安装。产线升级改造
2、请清除附着在安装轴及联轴器内径面上的异物、灰尘、污油等。特别是附着有会大幅度影响摩擦系数的含有二硫化钼以及极压添加剂的油脂等污油时，请进行脱脂等的处理将其清除。
3、为了充分发挥联轴器的性能，请依规格表中大容许偏心的范围内进行安装。表中的安装误差为各自独立发生时的大值，因此请将复合发生时的容许值考虑在一半以下。
4、对心时请将直尺贴在本体外周部，用约呈 90°相离的两点进行检查。组件的使用寿命根据对心精度的不同会受到很大影响。
将结合上述附图进一步说明本发明产线升级改造
如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本发明。产线升级改造
【具体实施方式】产线升级改造
[0025] 请参阅图1，在本发明一较佳实施方式中，一组装设备用以将一零件100组装至一 工件200上。在一实施方式中，所述零件100 (参见图6及图9)为一棘轮，包括一套筒102 及环绕于所述套筒102外壁的齿轮片104。所述组装设备包括一固定架10、一拾取装置20、 一安装装置30、及一用以固定所述工件200的工作台50。所述拾取装置20及所述安装装 置30固定于所述固定架10的同侧。所述拾取装置20包括一吸头22,用以吸取所述零件 100〇
[0026] 所述安装装置30用以将所述吸头22上的零件100安装至位于所述工作台50上的 工件200上。所述安装装置30包括一滑轨32、一驱动器34、及一滑动安装于所述滑轨 32上的固定座36。所述滑轨32通过锁固、卡扣或者焊接的方式固定于所述固定架10上。 所述驱动器34固定于所述滑轨32的一端，用以驱动所述固定座36沿所述滑轨32在 一方向A上移动。
[0027] 所述固定座36包括一滑动安装于所述滑轨32上的基座362及一固定于所述基座 362上的第二驱动器364。所述第二驱动器364用以驱动所述基座362沿一第二方向B移 动。在一实施方式中，所述第二方向B大致垂直于所述方向A。
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