北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制，能够为用户提供基本导航（定位、测速、授时）、短报文通信、国际搜救服务，及周边地区用户还可享有区域短报文通信、星基增强、精密单点定位等服务。完善北斗系统空间段、地面段、用户段多方联动的常态化机制，完善自主健康管理和故障处置能力，不断提高大型星座系统的运行管理保障能力，推动系统稳定运行工作向智能化发展。
保持高精
货车北斗定位回收
北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制，能够为用户提供基本导航（定位、测速、授时）、短报文通信、国际搜救服务，及周边地区用户还可享有区域短报文通信、星基增强、精密单点定位等服务。完善北斗系统空间段、地面段、用户段多方联动的常态化机制，完善自主健康管理和故障处置能力，不断提高大型星座系统的运行管理保障能力，推动系统稳定运行工作向智能化发展。
保持时空基准，推动与其他导航系统时间坐标框架的互操作。北斗系统时间基准（北斗时），溯源于协调世界时，采用国际单位制（SI）秒为基本单位连续累计，不闰秒，起始历元为2006年1月1日协调世界时（UTC）00时00分00秒。北斗时通过授时中心保持的UTC，即UTC（NTSC）与国际UTC建立联系，与UTC的偏差保持在50纳秒以内（模1秒），北斗时与UTC之间的跳秒信息在导航电文中发播。
导航系统是性公共资源，多系统兼容与互操作已成为发展趋势。始终秉持和践行“的北斗，世界的北斗”的发展理念，服务“一带一路”建设发展，积极推进北斗系统国际合作。与其他导航系统携手，与各个、地区和国际组织一起，共同推动导航事业发展，让北斗系统更好地服务、造福人类1994年，启动北斗一号系统工程建设；2000年，发射2颗地球静止轨道，建成系统并投入使用，采用有源定位体制，为用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务；2003年发射第3颗地球静止轨道，进一步增强系统性能。北斗导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在范围内全天候、全天时为各类用户提供、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是古代发明的世界上早的导航装置，两者结合既彰显了古代科学技术成就，又象征着导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着自主导航系统的名字—北斗。 网格化地球和中英文文字代表了北斗导航系统开放兼容、服务；北斗导航系统（简称BDS）是自行研制的导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的导航系统。北斗导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国导航已认定的供应商。按照国际民航标准，开展北斗星基增强系统设计、试验与建设。已完成系统实施方案论证，固化了系统在下一代双频多星座（DFMC）SBAS标准中的技术状态，进一步巩固了BDSBAS作为星基增强服务供应商的地位。
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