商丘耐酸钢采购「钢宁科贸」

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一：适用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件

适用牌号为以下几种：SAPH310 SAPH370 SAPH400 SAPH440

产品厚度在1.6毫米-16毫米之间。二：用于要求良好成型加工性能并有高强度要求的的汽车构架、车轮等汽车结构件

适用牌号为以下几种：SPFH540 SPFH590产品厚度在1.6毫米-6.0毫米之间。：三：适用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件

适用牌号为以下几种：QSTE340TM QSTE420TM QSTE460TM QSTE500TM

四：具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐

产品厚度在1.5毫米-14毫米之间，五：供制造汽车大梁、横梁用适用牌号为以下几种： B320L B420L B510L B510DL B550L

产品厚度在1.5毫米-12毫米之间。

六：供制造汽车传动轴管用

适用牌号为以下几种：B440QZR B480QZR 产品厚度为3.0毫米-8.0毫米

七：供制造汽车桥壳用适用牌号

近年来，宝钢、鞍钢、唐钢、安赛乐米塔尔（以下简称安米）、浦项、新日铁住金和jfe等钢铁企业持续加强高强钢生产线的建设。其中，安米与华菱钢铁合资的汽车板项目，计划三分之二的产品是高强度钢；标准名称：冷成型热轧汽车结构钢板化学成分（熔炼分析）%Si:≤0。在高强钢的布局方面，鞍钢在重庆和广州建设了高强镀锌汽车板项目。从生产线分布上看，国内新产线主要集中在中西部和广州，海外多在东南亚和北美区域，这些区域正是汽车产业发展的地区。

宝钢。2013年9月，宝日汽车板提出计划新增建设第4条热镀锌生产线。新生产线位于宝钢厂区内，与现有1、3号热镀锌生产线为同类型生产线，新增了超高强钢（ga980dp等）的生产能力。预计到2015年投产，每年可增加42万吨热镀锌汽车钢板（含高强钢）的生产能力。宝钢第三代超高强钢qp980热镀锌产品发，并用于一汽轿车等。

鞍钢。2013年8月，鞍钢重庆高强镀锌汽车板项目开工，该项目引进国外热镀锌板生产技术，主要生产高强度、汽车用板和热成型镀锌产品。

2013年9月，tagal（鞍钢新轧——蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司）宣布，将整合鞍钢位于鞍山的两条热镀锌生产线，改造后tagal汽车热镀锌钢板年产能将扩增1倍至160万吨，产品达到tagal的标准。2013年12月，已完成对鞍钢冷轧厂原4号镀锌生产线的升级改造，配备了质量检查和控制设备，对清洗段主体设备等部位进行了整体更换和修复，并对全线影响到钢板表面质量的辊系等进行了升级更换。005%的硼）具有出色的碰撞能量吸收性能以及较高的强度，这样在设计的时候可以采用较薄的壁厚，从而减轻重量。

预计到2017年欧洲对usibor钢板（主要用于汽车行业的超高强度铝硅涂层表面硬化钢）的需求将增长，因此继2013年2月在法国弗洛朗日钢厂投产1条可以生产1850mm超宽usibor钢板的生产线后，安米宣布计划到2017年在欧洲再新增1条同样的生产线。目前弗洛朗日钢厂共有4条usibor硅铝涂层钢生产线。武汉钢宁科贸有限公司是一家集贸易、加工配送、运输为一体的钢铁贸易企业。

和新日铁住金就扩大在美国合资的汽车钢板产能达成一致，包括扩建印第安那合资公司的产能，以及出资各半，安米对蒂森位于美国阿拉巴马州的轧钢厂进行收购。

浦项。浦项（佛山）年产45万吨熔融镀锌钢板的工厂于2013年4月竣工，主要生产汽车用镀锌钢板和镀锌合金钢板。除了现代和起亚外，还计划供应丰田、本田、日产、gm和大众等。浦项（佛山）加工中心新添1条冲裁生产线，加工产能5万吨/年，于2014年10月投产，专门加工汽车板。我国在液压成形技术的研发和应用上已积累了一定经验，并形成了一定特色。

位于墨西哥东北部塔毛利帕斯州年产量为50万吨的第2条连续镀锌生产线已于2014年1月竣工，由此具备在墨西哥年产90万吨的汽车板生产体系，成为墨西哥l大的汽车钢板生产厂家。2014年投产的热镀锌生产线主要供应汽车外板，产品为780mpa高强钢。如新日铁住金与日产、神户制钢所共同开发出世界上同类产品中强度高的1。

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