爱普生机器人
虽然爱普生的机器人属于小型产品，但是在汽车自动化市场，由其在汽车零部件行业，已经成为了世1界级的机器人供应商。机器人驱动装置是驱使执行机构运动的机构，按照控制系统发出的指令信号，借助于动力元件使机器人进行动作。26年来爱普生工业机器人已经帮助领1先的1级和2级汽车供应商创建了世界等级的制造解决方案。凭借高速和高的精度的优势，爱普生工业机器人已是大多数中小型汽
顶升式搬运机器人货源充足
爱普生机器人
虽然爱普生的机器人属于小型产品，但是在汽车自动化市场，由其在汽车零部件行业，已经成为了世1界级的机器人供应商。机器人驱动装置是驱使执行机构运动的机构，按照控制系统发出的指令信号，借助于动力元件使机器人进行动作。26年来爱普生工业机器人已经帮助领1先的1级和2级汽车供应商创建了世界等级的制造解决方案。凭借高速和高的精度的优势，爱普生工业机器人已是大多数中小型汽车企业的首1选机器人。在欧美市场，爱普生的机器人和许多国际有名的汽车零部件厂商已经有超过20年的合作，在市场，近几年来，爱普生的表现也是格外的引人瞩目。
爱普生将许多在欧美市场的汽车零部件行业的成功应用案例逐步引进，让许多客户在提出自动化需求时直接借鉴，少走弯路。爱普生为您新一代SCARA机器人应用提供广泛选择，从可重复定位精度只有5微米的300多个G系列机器人到的RS系列SCARA+机器人，在业界处于领1先地位。同时也将已经在汽车零部件行业成功应用的案例复写给同类型的客户。 正是因为爱普生一贯秉承着“高速度、高的精度、低震动、小型化”的产品理念，以及不断致力于为全世界的顾客提供超越他们期待、开阔他们视野的产品与解决方案的信念，爱普生才能取得今天卓绝的成就，成为客户信赖、首1选的供应商。畠山刚先生表示，爱普生正以不断的技术助力汽车零部件行业自动化。
虽然国内机器人的研究和应用已经越来越火热，不过，国内机器人在技术方面仍然有很多需要改进的地方。“的机器人需要理智。”广州数控设备有限公司副总工程师李伯基表示。
技术瓶颈多 发展需理性
“单独从工业机器人的角度来说，我国这么多年来还是取得了非常大的进步。几家比较大的主机企业已经成功研制出诸多产品，有的还开发出了从轻载到重载几乎全系列的产品，并且还在逐渐完善产品谱系。”赵杰表示。
尽管如此，赵杰坦言，国内的产品与国外一些的同类产品相比，在性能和一些关键技术方面还存在着一定差距。“我国机器人产业面临着产业空心化的尴尬局面。”
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