高压胶管破L的应急处理方法
粘补法
当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破L时，可采取粘补法：将软管破L处周围擦试干净；在软管破L处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破L部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15
彩色尼龙管生产厂
高压胶管破L的应急处理方法
粘补法
当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破L时，可采取粘补法：将软管破L处周围擦试干净；在软管破L处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破L部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。
换位法
在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破L的软管大多是承受油压较大的软管。据此，可采用取换位法：对破L的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可。
尼龙管的加工工序
成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500C、30rain即可，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：将挤出的直管路定型为需要的形状。因为尼龙为半结晶材料，因此该工序需要先将管路固定到有形状的模具上，再将管路进行加热。一般加热为1500C、30rain即可，当然可以通过提高温度减少来减少加热时间。加热结束再将管路冷却到常温，这时可将管路从模具上拆除即可完成定型工序。
尼龙管与金属管比较的优点
不生锈：在系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒，而钢管，即使是内外镀锌，其抗蚀能力也有限，难以保证管子系统清洁度；柔软，易安装：钢管在布置过程中，因受布置影响，增加了一些接头，这样，一方面增加了不必要的密封接点，使漏气率增加;另一方面，管路弯曲半径小，增加了气阻，使管路反应时间延长；
钢管在制造过程中，因公差累积造成装配困难，连接可靠性差，密封性不好，钢管接头和支架较多，工装多，设计、试制和生产周期长，且难以形成系列化、通用化和设计标准化；具有振动阻尼性，抗疲L、耐冲击、不易变形：在装配和使用时，能承受外部冲击，不会引起管子松动和管子断裂；
具有隔音隔热作用;内表面光滑，能耗小：金属管内壁的粗糙度为70μm，而尼龙管仅为2.5μm;成本低：尼龙管比钢管综合成本降低30%左右。
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