柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可
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柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2
柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。
城配、快递等运输车上时间都是乘坐两个人
此外除了中控台拥有多个大小不一的储物槽之外，在座椅中间位置还提供有杯架和零碎物品放置槽，整体实用性满分。并且我们开车越来越离不开手机，在该中间位置还提供有两个USB充电口，可以说非常贴心了。整个驾驶室内部的空间表现也可以说是可圈可点的，毕竟城配、快递运输车上时间都是乘坐两个人，头部和腿部空间都很充裕，中间座椅留作应急使用足够了。在国内城配、快递等运输场景对车辆的要求不断提高时，时代5车型作为时代汽车推出的中轻卡车型，也是对车辆进行了诸多针对性的升级优化，例如符合年轻人审美需求的外观设计、强劲省油的动力匹配以及实用贴心的内饰配置等等，都使得时代5轻卡车型能够很好的满足城配、快递等运输场景的工况需求。
6四米二轻卡轴距为3360mm,巧妙呼应大灯造型
6装配的是一个2080超宽驾驶室，因此从前脸看起来就方方正正，除了内部空间大外，还能提供开阔的驾乘视野。新车在外观上做了一些升级调整，包括启用了时代车型独有的牛头标，前脸优化成三条上扬的镀铬饰条搭配网格状中网，相比旧款看上去更更年轻化。而就目前市场需求而言，外观也是一部分用户选车的关键，因此时代汽车对这款6的升级无疑是方向正确的。大灯组采用一体式L型设计，集成了转向辅助灯、远近光灯以及日间行车灯，而日间行车灯也采用了倒“L”的设计，巧妙呼应了大灯造型。整个前脸还是很有福田“味道”，不过这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型也有得一比。这款6四米二轻卡轴距为3360mm，装配一个尺寸为4200x2300x400mm的栏板货箱，基本上可以满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等场景需求。轻量化设计的上装由原厂打造，保证了整车的一致性，质量。
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