预埋槽道在高铁上应用的作用是？
1.预埋槽钢型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽钢系统受力安全
2.槽道卷边带有锯齿，与螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械绞合，有效的抵抗了冲击以及振动荷载，防止松动滑移
3.槽钢侧面加劲肋有锁剪功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的粘合力
4.热浸镀锌采用喷砂镀锌工艺，锌层厚度80um以上防腐性能好
预埋槽道生产厂家
预埋槽道在高铁上应用的作用是？
1.预埋槽钢型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽钢系统受力安全
2.槽道卷边带有锯齿，与螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械绞合，有效的抵抗了冲击以及振动荷载，防止松动滑移
3.槽钢侧面加劲肋有锁剪功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的粘合力
4.热浸镀锌采用喷砂镀锌工艺，锌层厚度80um以上防腐性能好
5.配有T型珍珠棉填充物，防止漏浆
在机电安装中就哪些地方需要加装抗震支架？
需要安装的地方一：机电安装中所有大于DN65mm的所有管道，这些管道由于管道力大存有一定的稳定和稳固的风险情况，为了能够预防在中这些部位出现损坏就需安装抗震支架。
需要安装的地方二：机电安装中所有的防排烟系统管道。这些管道在实际应用中非常的关键，因此也需能够安装抗震支架，以避免在发生时出现的损坏情况。
需要安装的地方三：所有直径大于0.7m的圆形风管。直径大的圆形风管也存有不稳固情况，容易发生一些风险隐患，因此也需要在这些关键部位进行安装抗震支架。
需要安装的地方四：所有截面积大家0.38平方米的矩形风管。截面大的矩形风管容易受到力的作用出现晃动，尤其在中非常的不稳定，而增加抗震支架后就能避免这些情况的出现。
需要安装的地方五：所有重量在每米十五公斤和以上的电线桥架。这些电线桥架重量比较重时候也存在很多不稳定的情况，只有进行安装抗震支架才能将电线桥稳固进而减少在时候的损失情况。
抗震支架的间距如何进行设置好？
抗震支架的间距设置是有规范的，只是在实际安装时设置的间距要比规范的间距要少小一点，只有使用法兰连接和螺纹连接时其安装的支架间距要比沟槽连接时大；（删除了抗震支吊架的设置应符合《建筑机电工程抗震设计规范》）的相关要求。如果以消防管道抗震支架而言，如果使用DN65-DN150支架，间距就需能够掌握在四到四点五米左右，而如果使用DN25-DN50支架，间距就需要能够掌握在三米到三点五米左右；还有这些支架的样式也主要有两种，一种样式就是门型样式或U型支架，俗话称防晃抗震支架，另一种样式就是L型支架或者角尺支架，这种支架多会用在小管径和贴墙立管上的。
还有对于抗震支架的选材，如果是单根DN100和单根DN150的管道都需选择5#槽钢或者是5#角钢或63槽钢材质的支架；当两根进行共用支架时，建议要选择8#或者10#的槽钢材质支架；刚性的抗震支架不能直接移至其他部分的结构上进行使用，由于刚性材料的特殊性，其支架结构与一般支架结构差距较大，直接使用较好的起不到保护作用。当三根共用时就会选择10#或者12#槽钢的支架；如果是DN65在消化栓中用量多时，要能选择5#角钢支架材质的；如果是DN25-DN40就要选择3#或者4#的角钢材质支架。
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