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奥铃新捷运奥铃捷运自2005年上市以来,因其皮实、高速重载的良好口碑,成为深受用户信赖的“百姓车”,奥铃捷运目前市场上约50万的保有量,有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运,如直通大梁,全钢丝轮胎,潍柴机器等都是其皮实、高速重载的体现。奥铃新捷运,是在福田超级卡车系列M4平台开发的,一改之前M3平台
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奥铃新捷运
奥铃捷运自2005年上市以来,因其皮实、高速重载的良好口碑,成为深受用户信赖的“百姓车”,奥铃捷运目前市场上约50万的保有量,有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运,如直通大梁,全钢丝轮胎,潍柴机器等都是其皮实、高速重载的体现。奥铃新捷运,是在福田超级卡车系列M4平台开发的,一改之前M3平台的圆润风格,整体感觉更为方正,前挡风玻璃也更为直立,外表给人“坚毅硬汉”的感觉,它融合了较多欧洲卡车的元素。
出自福田M4平台的新捷运
出自福田M4平台的新捷运有着俊俏的外表,无论是造型凌厉的中网和大灯组合,还是独树一帜且挺拔的导流罩设计,都时刻在透露着自信,也让许多年轻一代的用户为之倾慕。方方正正的驾驶室结构让空间充分利用,提升了驾乘舒适性,也让视野变得更加开阔。中控台采用奥铃轻卡家族化设计,布局规整,操作功能顺手。配备MP3、定速巡航、原厂空调、12V电源、电动窗、中控锁等配置,符合产品定位,能满足现代人需求。

大灯采用不规整菱形设计,看上去比较软萌,和车辆圆润的风格相互呼应。灯源方面,采用卤素大灯,反光碗设计,并带有LED日间行车。雾灯布置在保险杠上,可以看到,大灯和雾灯周围都有一圈黑色条纹装饰,视觉效果上会更加丰富一些。
这款奥铃捷运整车尺寸5445x1901x2750mm,轴距为2800mm,搭载3655x1810x1800mm厢式上装,容积约11.9方左右。短轴距设计辆带来了更小的转弯半径,再加上不大的车身宽度,在拥堵的城市道路、狭窄路段以及转弯掉头时,可以轻松不受。
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