要有良好的抗1疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口性。船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工劣,船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。为保质量和有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由
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要有良好的抗1疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口性。船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工劣,船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。为保质量和有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。
再吊第二支钢板桩,卡好企口,振动打入土中,如此重复操作,直至基坑钢板桩帷幕完成。钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩帷幕终封闭合拢有相当难度。
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由于熨平板有浮动特性,故能通过厚度调节器来改变熨平板底面相对于地面的仰角,以调节铺层厚度。在作业过程中,浮动熨平板还能减少路基或路面基层高低不平对铺筑平整度的影响。60年代以来,采用了自动调平装置,它是以预置张紧钢丝绳、平整的路缘石或已铺筑好的路面作为基准,利用传感器随时检测因路基或路面基层高低不平。
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