母线槽的极限温升是多少？
母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从更高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。
在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：
密集型母线槽生产厂
母线槽的极限温升是多少？
母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从更高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。
在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：电缆，电线，高低压成套设备，变压器，母线槽，电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热，导致老化和绝缘材料短路。
极限温度升高可以说是母线通道关键的安全技术参数，它也是反映母线通道整体性能的重要指标。
用户还可以从母线的温度上升中学到以下问题：
①铜排的纯度：铜的含量与导体的电阻率直接相关。同一导体规格的电阻率越高，温升越高。
②导体截面积：具有相同结构，工艺和相同铜含量的导体截面积小，温升高。
③母线槽的散热性能：绝缘材料和壳体结构不利于散热，自然温度升高。
④接头结构的质量：如果接头接触不良，则温升会更高。
高压共箱封闭母线槽
该系列封闭母线槽具有优良的抗短路性能，由于具有铝(或弱磁钢板)外壳的保护，能够有效地减弱涡流或环流引起的结构发热，降低封闭母线外壳温度，减小电能损耗，提高载流量，减轻电动力。该系列封闭母线槽结构，安装维修孔可任意设置于封闭母线的上部或下部，对于大电流户内封闭母线在壳体的两侧及下部设有通风百页窗，来加强散热，降低温升。 采用双重绝缘及壳体多点连接接地，使维护工作量明显减小，安全性能得到显著提高。
插接式母线槽的优越性能及其注意事项：
1、插接式母线槽的结构紧凑：
传送电流密度大、绝缘强度高、安装后的互换性强，配电路线的延伸、改变方向以及变径灵活、方便，而且供电。操作灵活、简便。
2、插接式母线槽过载能力强：
母线槽的过载能力强，取决于它用的绝缘材料工作温度高，母线槽用的绝缘材料过支采用工作温度为 105℃的材料，现已开发出工作温度为140℃以上的辐射交联阻燃缠绕带（PER）和辐射交联聚烃热 收缩管。
3、插接式母线槽维护方便：
母线槽几乎不必维护，日常维护通常是测量外壳和穿芯螺栓的温升、进线箱的接头温升等，穿芯螺栓若采用4.8 级，则需要定期紧固，若采用 8.8 级的高强螺栓则不必定期坚固。
（作者： 来源：）
