什么是UTV全地形车？全地形车是指可以在任何地形行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行驶自如。在俗称沙滩车。UTV的全称是：Utility Terrain Vehicle，一种通过性，灵活性都要超过很多硬派越野车SUV的车辆。由于体积小重量轻，稍微改装就能够轻松面对一些艰难路况，收到很多越野玩家的追捧。
UTV骑乘中：
低速时，将方向把手切至欲转弯
UTV定制
什么是UTV全地形车？全地形车是指可以在任何地形行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行驶自如。在俗称沙滩车。UTV的全称是：Utility Terrain Vehicle，一种通过性，灵活性都要超过很多硬派越野车SUV的车辆。由于体积小重量轻，稍微改装就能够轻松面对一些艰难路况，收到很多越野玩家的追捧。
UTV骑乘中：
低速时，将方向把手切至欲转弯之方向，上半身稍微前倾，双脚踩稳，体重置于外侧踏板上，以上半身取得平衡，油门保持定速。 高速时，基本操作和低速时转弯相同，不同的是为了取得平衡和更大的离心力，上半身的移动也必须增多。
上坡时，两脚要着实地踩在踏板上,确定排挡之后，在爬坡之前加速。小角度爬坡时，须将身体往座位前方滑动，使身体中心前移。
斜度急时，应尽量将中心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使中心移至前轮。
爬坡途中停止时，要地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。
转向时一定要减速慢行，防止侧滑。同时善用身体中心的移动，弥补ATM转向角度过大的缺失，使得出弯动作更迅速、流畅。
在颠簸时可以采用站立的驾驶姿势，这样更有利于保持车身的平衡，可以更好地通过较烂的路面。这也是驾驶UTV蕞大的特点。
骑乘过程中，无特殊情况应避免突然停车或减速，以防突发事件；超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆。
夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意。
行车中感觉车有异常时，一定要停车检查。
提到UTV(UtilityVehicles)全地形越野车，估计很多人会一头雾水，甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应，但从外形到结构都有很大区别。从外观来看，ATV是开放式驾驶，没有驾驶舱棚顶，采用把手转向，说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
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UTV车型是越野文化的一个补充，在各大国际越野赛事中，早就有UTV车型的身影，还设置有专门的UTV组别。由于参赛成本低，让很多越野爱好者能够有圆梦国际赛事的机会，诸如达喀尔、环塔拉力赛等。车手们可以参与到低成本的无后援组，除了加大油箱尺寸，其它并不需要多么刻意的改装，越野人就能完成心中夙愿。
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