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骏铃V5在底盘方便的布局和以往的车型相比，并没有太大的改观，变速箱采用的是ML532A型手动五档变速箱，车速可以达到120km/h；车辆右侧主要为空气滤芯系统装置和蓄电池总成；车辆左侧则是尿素箱总成和燃油箱总成。

油箱采用复合材料制作而成，在保证强度的同时，可有效地减轻车辆的自重，容积为100L，对于城市之间的短途货运市场来说，这样的容积尺寸也是足够了。

从车架尾部来看，底盘配置还是非常扎实可靠的，底盘悬架和大多车型一样，采用的是钢板弹簧悬架。

骏铃V5的驾驶室外，驾驶室顶部两边安装了警示灯，可以在晚上提高车辆的存在感。

后视镜采用的是车门式摆镜外加一块补盲镜，另外副驾上方也加装了一块补盲镜，这种设计可以减少视觉盲区，在一定程度上提高行车安全性。

组合式大灯集成了远近光，日间行车灯，灯壳带有JAC小标识，转向灯是单独布置的，在大灯集成的上方，而且是和侧方的转向警示灯相连接，这样可以保证在车辆侧方或侧后方的司机能更清楚驾驶员的意图，提高行车安全。虽然近几年有不少卡车研发的新品也是这样的设计，但毫无疑问，江淮系列车型无疑是这一潮流的yin领者。

江淮骏铃上装配置：公告容积4.2方，配置欧标罐口、紧急切断装置（海底阀）、单仓带油泵，下装油口、放溢流探杆探座、油气回收、静电插座和静电带。长稳大流量加油机（每分钟70-80升），罐体采用武汉钢铁公司Q2355mm碳钢板材一次卷压成型，罐体内均设有多道防浪隔板，中间隔板下端有通孔，以减轻行驶时罐体内油料的冲击，使罐体具有强度高，稳，车辆运载安全平稳等特点.罐体顶部装有“呼吸阀”，在罐体内气压升高时，压力阀被顶开，气体从呼吸阀排出，使罐体内压力不再继续。

V5可以选配不带卧铺的单排驾驶室和带有卧铺的双排驾驶室。实际上排半驾驶室的卧铺宽度只能勉强容纳下一名驾驶员，但对于那些需要在外通宵装卸货的卡友，卧铺虽小但是总好比没有。

实拍的江淮骏铃V5搭载了一台江淮的锐捷特HFC4DA1-2D发动机，这款发动机排量为2.77升，较大功率达到了120马力，较大扭矩为285N.m。很明显这款发动机是与市面上使用非常广泛的康明斯ISF2.8系列机型竞争的，也算是江淮的te供动力。