试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗
玻璃门窗吊装
试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
司机必须与指挥者(装配工)密切配合，严格按照指挥者发出的信号(旗帜或手势)操作。操作前，必须发出信号(铃或喇叭)指示；如果发现指挥信号不清或有错误，有权拒绝执行并采取措施防止
有关规定进行试验和吊装，使用前应由项目部主管班组、操作人员和安全部门共同检查。
不放下腿不准负重行驶或起吊。在不平整的地面上作业前，应先平整地面，悬臂吊装前完成伸臂，悬臂稳定后进行伸臂作业。硬木块应垫在支腿下方。如果支撑点不均匀，垫木应加厚和降低，以保持机身水平。操作前，检查尾部转弯范围50厘米内没有障碍物。
起重机在停机、休息或中途停电时，应卸下重物，不得悬挂在空中。如果使用两台起重机来吊装部件，它们必须在统一指挥下。两台起重机的负荷分配应合理，动作应协调。吊装重量不得超过两台机器允许吊装重量的75%，单机负荷不得超过机器允许吊装重量的80%。
必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳滚动头的接头的牢固情况。带有螺母和压板的滚动头侧应在靠近钢丝绳长度的一端，以避免松动和脱落。确定轧制头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳直径按标准进行排列；机械作业时，严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；钢丝绳穿过滑轮时不允许有接头，以防穿过滑轮时卡住。
钢丝绳规格、强度必须符合起重机的规定要求。钢丝绳应整齐地排列在卷筒上。释放钢丝绳时，钢丝绳应在卷筒上保持三圈以上，以防钢丝绳末端松动。如果钢丝绳磨损或腐蚀超过平均直径的10%，且节距内的断丝数量超过规定数量，则应更换新的钢丝绳。
起吊工作结束后，开车前，必须松开稳定器，四条腿回到原来的位置。起重机吊杆
支架上应垫有50毫米厚的橡胶块。当吊钩挂在汽车前端时，不要把钢丝绳拉得太紧。
如工作中出现故障，应按规定顺序查明原因予以排除。如果我不能排除，我应该及时报告修理。
吊钩除正确使用外，应防钩保险装置，吊索必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
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