冷却液温度过低的危害,随着润滑系统中机油粘度的增加，柴油发电机组零部件的运转阻力增大，导致润滑不良，零部件间磨损加剧。例如，当冷却液温度为30℃,与冷却液温度80～90℃相比℃,缸套、活塞和活塞环的磨损将增加约5倍。冷却液温度低、柴油机缸内燃烧状况恶化、燃油雾化不良、后燃期延长、柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，降低机组的动力性和经济性。燃烧后
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冷却液温度过低的危害,随着润滑系统中机油粘度的增加，柴油发电机组零部件的运转阻力增大，导致润滑不良，零部件间磨损加剧。例如，当冷却液温度为30℃,与冷却液温度80～90℃相比℃,缸套、活塞和活塞环的磨损将增加约5倍。冷却液温度低、柴油机缸内燃烧状况恶化、燃油雾化不良、后燃期延长、柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，降低机组的动力性和经济性。燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。未燃烧的柴油会稀释机油，导致润滑效果变差。燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。随着热损失的增加，柴油机功率降低，油耗增加。
燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左右。
通过以上介绍，相信您已经了解了柴油机冷却液温度不是越低越好，一般控制在80℃-95℃之间。深圳市大秦机电设备有限公司要提醒广大用户的是，如果冷却液长时间不更换也会降低其使用效果，因此建议每一年半至两年我们就需要对冷却液进行更换。
1、 不能使用明火烘烤移动柴油发电机底壳。这样会使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损，冬季应选用低凝点的机油。
2、冬季应选用凝 和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度增大,不容易喷散，会造成雾化不良，不能充分燃烧，移动柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要柴油的凝点应本地当前季节气7-10°C。
3、移动柴油发电机熄火以后，水温在60°C以下，水不烫手，再熄火。移动柴油发电机在度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。水要排净。
4、空气滤清器不能取下加热，造成气缸等部件磨损。季气温低，移动柴油发电机工作时冷却。故保温是冬季用好柴油发电机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油发电机都应配备保温套和保温帘等防寒设备常采用无水启动(先启动，后加冷却水)的非正常启动方法。这种做对机器造成严重损害,应禁止使用。
那么这个直流电就是依靠励磁系统来提供，所以励磁系统简单的说就是发电机发出励磁电流加到转子场也跟着转动，与定子之间有了相对运动，定子就能感应出电动势，从而发出电来，发电机的看法就是看见我。发电机励磁系统的构成。发电机励磁系统主要由以下装置构成励磁电源装置，如直流励磁发电机。
如果液压油散热器与水散热器一后放置。当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高。影响水散热器散热。应检修液压系统散况，降低液压油散热器对柴油发电机水散热器散热不良的影响，5、散热器表面附着杂物，散热器表面附着杂物会使散热器散热面积减小。散热器的迎风面积减小。散热器的散热能力降低，引起柴油发电机高温6、风扇皮带过松或风扇变形，风扇皮带过松，容易造成风扇转速降低。造成散热器不能发挥应有的散热能力。柴油发电机温度过高，风扇变形也会散热器的散热能力不能充分发挥，应定期检查柴油发电机风扇皮带是否及风扇形状是否异常
每个发电机房至少有一个以上出入门，从消音角度看，机房大门不应设置过多，一般情况下设置一个大门，一个小门，面积尽可能不超过3平方米，结构方面以金属为框架，内部附设高强度隔音材料，外部为金属铁板，消音门与墙壁及门框上下紧密配合租小型发电机。
因为柴油发电机组在工作时,必须要有足够的朝气才能维持正常的运行,一般发电机房的进气系统应设置在发电机组风扇排风口的正对面，依据我们的经验，进风采用强制进风方式，进风经过消音风槽被鼓风机抽入发电机房内。大部分的柴油发电机都是采用水箱风扇进行冷却，必须将水箱散热器的热量排出机房外，为避免噪音传出发电机房外，必须对排风系统设置排风消音租小型发电机。
租小型发电机浅析发电机组机房如何消音
柴油发电机工作所排放的废气产生一定的噪音，可以在发电机组的废气排放系统增设一个消音箱，同时对于排气消声管道均采用防火岩棉材料予以包扎，既可以减少机组热量散发到机房内，又可以降低机组的工作震动，从而达到衰减噪音的目的。
适用于：市政建设、矿山、磕石，洗沙，隧道、勘探、石油、码头、造船、电厂、钻井、钢厂、地铁、工厂及公司企业等工程项目。
客户可以定期、不定期或短时租用。长期和中铁4局.10局.18局.山东高速，山东路桥。中船重工合作，技术成熟，经验丰富我们的设备均为进口原装设备，具体有，康明斯，卡特，劳斯莱斯，科勒，三菱，潍柴等国内外。
柴油发电机组水套加热器的作用：
1、预热
装有预热器的机组，在启动前，人员可根据环境温度决定是否机组进行预热操作，带预热按钮的控制屏可控制发动机启动加热进行工作，以达到预热目的。
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